新車推薦原創(chuàng) 本來在近幾年之內(nèi)，咱們曾屢次探訪奇瑞捷豹路虎常熟工廠，在全世界范疇之內(nèi)，這座工廠甚而曾經(jīng)成為了捷豹路虎品牌的示范型樣板工廠，在捷豹路虎的制造體制中具備舉足輕重的位置。這次探訪，除了再一次領(lǐng)略它領(lǐng)先進步的生產(chǎn)水準、規(guī)范化的過程治理、以及制造范圍之外，另有一種細節(jié)值得咱們?nèi)リP(guān)心，那便是前一會兒剛剛在北京車交會上達成首秀的發(fā)覺活動版P300e車型，曾經(jīng)正規(guī)在奇瑞捷豹路虎常熟工廠最初投產(chǎn)，它跟使用者們之中的距離也越來越近了！

奇瑞捷豹路虎車子企業(yè)成立于2012年11月，這座常熟工廠占地約84萬平方米，差不多于54座溫布利足球場那末大，工廠計劃年產(chǎn)能可達到20萬輛。從工廠的鳥瞰圖可行瞧出來，這是一座建設(shè)在長江邊上的工廠，風(fēng)景非常秀麗。在入駐常熟地域后，奇瑞捷豹路虎車子企業(yè)也成為了常熟地域的領(lǐng)軍型公司，關(guān)于本地的經(jīng)濟進行、拉動就業(yè)等都起到了不小的幫助效用。

這次探訪工廠的重心，當然便是在前一會兒的2020北京車交會中初次展示的發(fā)覺活動版P300e車型，它也是捷豹路虎品牌的首款國產(chǎn)新燃料插電混動車型，新款汽車估計將于2021年初正規(guī)到市場。新款汽車在設(shè)置方面根本維持了發(fā)覺活動版的形象，外形部分增添了充電接口。能源體系方面，發(fā)覺活動版P300e采納了1.5T三缸渦輪增壓啟動機+電動機構(gòu)成的插電混動體系。新款汽車概括第一大功率309Ps、概括第一大扭矩540Nm，配合8AT手自一體變速器，其裝載的三元鋰電池電芯由寧德時期提供，NEDC工況下的純電續(xù)航路程為62km，具有30分鐘可從0充電至80%的快充技藝。

在本次探訪工廠時期，奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)部執(zhí)行副總裁吳偉向大伙推薦，奇瑞捷豹路虎常熟工廠不但在全世界范疇內(nèi)成為了捷豹路虎的準則化樣板工廠，同一時間也在全鋁技藝方面，為國家內(nèi)部各大主機廠都提供了不少技藝扶持。在新燃料進行公路上，奇瑞捷豹路虎常熟工廠也在踴躍轉(zhuǎn)行、為適應(yīng)進行做出了更多的調(diào)度。

在這次的工廠游覽步驟，咱們見到發(fā)覺活動版P300e也映入了有序的投產(chǎn)階段。上圖中展現(xiàn)的則是發(fā)覺活動版P300e在制造線上一步步達成底盤合裝、安裝電池組等環(huán)節(jié)。奇瑞捷豹路虎常熟工廠的一大特點便是，不同品牌、不同等級的車型均可采納共線制造，這關(guān)于流水線的過程規(guī)范水準有較大的考驗。這次也同樣見到了汽油車與新燃料車同一時間共線制造的畫面，可視這一特點還在連續(xù)，它關(guān)于全體制造效能的提高有著龐大的幫助。

以上這張相片，則是咱的同事（通暢）在2020北京車交會上與發(fā)覺活動版P300e的合影，那時咱們一同制作了發(fā)覺活動版P300e新款汽車的視頻內(nèi)容，有興趣的友人們可行敲擊之下視頻鏈接再一次欣賞一番。實質(zhì)上，在發(fā)覺活動版P300e新款汽車正規(guī)投產(chǎn)之際，奇瑞捷豹路虎常熟工廠也同一時間新加了6大平安準則測試點，針對新燃料車型的特殊性，發(fā)展愈加周全的平安測試，以達到讓使用者稱心的目的。

視頻正好加載中...

然后，在奇瑞捷豹路虎常熟工廠里面，最值得說的便是焊裝車間了。全個焊裝車間里面布置了331臺機器人，制造自動化率差不多高，平均每120秒即可達成一臺全車車身的焊裝和拼接事業(yè)。在生產(chǎn)工藝方面，捷豹路虎品牌遵循“1mm工程”這種理念，品牌方以為，愈加精致化的外貌來源于生產(chǎn)階段的嚴苛請求。在這邊，咱們常見的門縫間隙、引擎蓋蓋板間隙...他們的左右誤差值甚而被劃定操控在0.5毫米以內(nèi)，工藝水準方面有差不多高的保證。

焊裝工藝的精度也離不開檢驗線的把控，在焊合首尾，車間內(nèi)會針對零部件、全車白車身都發(fā)展屢次掃描定位，以保證零部件自身的絕對性。同一時間在全車達成白車身生產(chǎn)以后，也會再一次針對白車身的精度發(fā)展掃描，以保證映入涂裝此前的每一臺車全能具有較高的生產(chǎn)工藝水準。終歸送達至使用者眼前的新款汽車，也全是在這類精密的檢驗以下達成過程化制造的。

在奇瑞捷豹路虎常熟工廠的總裝車間內(nèi)，除了能見到不同品牌、不同車型共線制造之外，它的零部件運輸步驟也是一大特點。經(jīng)過大批的AVG小車從倉庫干脆將零部件送至每一種工位，不但節(jié)約了調(diào)整時間，電腦運算的明確度也進一步下降了零部件運送進程中出錯的幾率，保證了全體制造效能的第一大化。實質(zhì)上，不同車型共線制造的狀況，正是對零部件運送這一步驟的要害考驗，這一步達成得好與壞，也干脆打算了不同車型共線制造的可以性。

在通過總裝以后，每一臺將要下線的全車都會要再一次經(jīng)驗嚴密的檢驗線檢測。這邊會針對機動車的底盤、車輪、密封性、汽車內(nèi)部用電器、能源體系等一系列步驟發(fā)展終歸的排查，一朝發(fā)覺有存留毛病的產(chǎn)物則不予下發(fā)產(chǎn)物及格證，保證正規(guī)下線的每一臺新款汽車都具有一種完美的交付狀況。

編輯評論：對奇瑞捷豹路虎常熟工廠感興趣的友人們，也可持續(xù)關(guān)心咱們近期關(guān)于奇瑞捷豹路虎品牌的相干報導(dǎo)。眼下正是慣例汽油車一步步向新燃料車型過渡的要害時代，奇瑞捷豹路虎常熟工廠也再一次抓住了進行進程中的要緊契機，及早地布置了新燃料車型的制造規(guī)劃。信任在一會兒后的2021年初，發(fā)覺活動版P300e車型的正規(guī)到市場，也會給國家內(nèi)部絕許多數(shù)地域的潛在使用者們帶來更多的驚喜！