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[2021用車常識]投超500億/推10余款電動車 上汽通用Ultium平臺剖析

2021-6-8 09:21| 發(fā)布者: wdb| 查看: 83| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 投超500億/推10余款電動車 上汽通用Ultium平臺剖析,更多用車知識關注我們。

新車推薦原創(chuàng) 在電氣化時期的趨向下,越來越多的慣例車企最初涉足新燃料范疇,而想在國家內部新燃料市場上大展拳腳,有一個很要緊的前提便是要先有本人的電動化平臺。有句話說得好“得平臺者,得天下”。作為慣例車企中的一員,上汽通用還不例外,于4月8日“2021科技體會日”推出了麾下未來電動化及智能網聯化策略布置,并帶來了最新的Ultium平臺。

上汽通用最新Ultium平臺

Ultium平臺功能版前電驅單元

假如你是首次曉得Ultium平臺,那末你確信對Ultium的英文相比好奇。Ultium英文含義為終極,這套電池體系被上汽通用稱為終極素材。該平臺底層架構和三電體系是由上汽通用車子和泛亞車子技藝中心參加同步設置開發(fā),近100%零部件實現原土化收購。

Ultium平臺與好多主流新燃料平臺一樣,它具備強盛的兼容性,扶持小汽車、SUV、MPV等跨級產物的掩蓋。最重要的表現在電池體系可行實現靈活的布置,由于它的電池模組大小一樣,可發(fā)展替換或進級,也能組合成不同尺寸的電池包。包涵8、10、12三種電池包,他們的零件接口100%共用,零部件共用率多達約80%,在制造不同續(xù)航車型的同一時間,大大提升制造效能。

Ultium平臺電池模組+電芯

此外電芯還扶持不同化學配方、電芯封裝方式和排列組合。不論是磷酸鐵鋰、三元鋰電池,仍是未來可能利用的鋰金屬電池、固態(tài)電池,全能成為其原料。另外,經過電池和電驅的模塊化設置,Ultium平臺提供3種電驅體系和4種驅動方式,滿足不同細分市場的客戶要求。

除了靈活多變的電池模塊組以及驅動布置,它還采納沒有線電池治理體系(wBMS),使電池包降低了90%的線束,是以達到減重的同一時間,還增添了空間能量密度,提高了續(xù)航路程,也會帶來更低的故障率。而且沒有線電池治理體系還使制造工藝獲得簡單化,效能獲得增添,也讓得電池實現兩次回收應用。

Ultium平臺沒有線電池治理體系

Ultium平臺電池體系采納平安閥、排氣渠道的專利設置和模組集成式液冷體系

Ultium平臺電池電芯之中采納納米級航天資料氣凝膠來隔熱

此外上汽通用結合原土供給商一同研發(fā)的三元鋰電芯改良配方,提高了10%的熱穩(wěn)固性,具有低衰減、長生命的優(yōu)勢。同一時間還采納了智能監(jiān)控體系、納米級航天資料氣凝膠、平安閥和排氣渠道的專利設置、防拉弧設置、集成式全獨立液冷體系、氣凝膠防火毯等 技藝,對電池功能獲得必定提高。

高強度的井字形構造電池殼體

應用機器算法測量Ultium電池包密封性

在電池平安方面,采納高強度的井字形構造電池殼體,電池包內的橫梁及上蓋總成側邊的防護梁采納了1500MPA超高強度鋼,此中超高強度鋼占比37.5%,高強度鋼占比約61%,官方稱全體電池包的抗擠壓功能為國標的請求3倍。同一時間配有IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護的密封級別。另外,Ultium平臺還具有磕碰產生后5秒內達成主動放電等平安庇護。

假如說Ultium平臺不過實現電氣化的第一步,那末最新一代的VIP智能電子架構,將助力該平臺在智能化方面走的更遠。例如在該架構下,開發(fā)的最新一代VCS虛擬座艙體系,帶來了面前一亮的感受。除了常規(guī)的百度地圖、QQ音樂以及愛奇藝等互聯網軟件外,還裝載33英寸環(huán)幕式超視網膜屏,用到業(yè)內高級顯現成果,官方宣稱達到9K。另有少許像自動停車、沒有感泊車、V2X智能交通技藝等等都會利用到。

最新一代的VIP智能電子架構

最新一代VCS虛擬座艙體系

同一時間在智能駕馭協(xié)助方面,鑒于Super Cruise超等智能駕馭體系根基上的加強版車型將在凱迪拉克車型上首次發(fā)布。加強版車型最重要的增添了指示變道等協(xié)助功效,在駕馭機動車時,當打調轉方向燈時,依據駕馭者的指示,機動車監(jiān)測后,具有變道環(huán)境,將來會發(fā)展自動變道,帶來更沒有問題運用體會。這一駕馭協(xié)助體系,官方稱不但在凱迪拉克車型上,未來5年內,將來會利用在別克以及雪佛蘭車型上。

凱迪拉克LYRIQ

該平臺的首款純電動概念車凱迪拉克LYRIQ將于4月19日在上海車交會初次展示,其量產車型將于年內打開預售,明年上半年國家內部到市場。到2025年,上汽通用車子在電動化和智能網聯化新技藝范疇的規(guī)劃投入將超越500億元,公布10款以上鑒于Ultium平臺的國產新燃料車型,掩蓋麾下三大品牌。

編輯評論:鑒于Ultium平臺以及最新VIP智能電子架構下,上汽通用描繪了未來電氣化之路。從靈活多變的模塊化平臺、到智能化的科技配置,如33英寸大屏、駕馭協(xié)助體系等等都令人期待。而在短短5年內,掩蓋3大品牌,投放10余款國產新燃料車,表達了強盛的決心。從現存上汽通用巨大體制來看,隨著該平臺的落地,未來在新燃料市場中占據一席之地信任非是難事。

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