新車推薦原創(chuàng)?車子工廠關(guān)于車粉來講是一種充滿神秘色彩，并對其向往的位置。一卷卷的鋼板被送進工廠通過一道道工序，終歸變成一臺輛車子運出工廠。這次，借著最新捷豹XFL在奇瑞捷豹路虎常熟工廠展示的機會，咱也被受邀對神秘的工廠發(fā)展了一番探訪。常熟工廠作為捷豹路虎全世界示范型樣板工廠。可行說，在捷豹路虎的制造體制中具備舉足輕重的位置。然后就帶大伙一同來探究下最新捷豹XFL是如何制造的。

奇瑞捷豹路虎車子局限企業(yè)成立于2012年11月，由奇瑞車子股份局限企業(yè)和捷豹路虎車子一同出資創(chuàng)建而成，合資雙方股比為50:50。奇瑞捷豹路虎常熟工廠于2014年10月21日營業(yè)并正規(guī)投產(chǎn)，這座常熟工廠占地約84萬平方米，差不多于54座溫布利足球場那末大，總年產(chǎn)能200,000輛。常熟工廠是捷豹路虎首個英國原土以外的全車生產(chǎn)工廠，也是全世界樣板工廠。日前該工廠曾經(jīng)投產(chǎn)5款車型。區(qū)別為，捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE、路虎攬勝極光及路虎發(fā)覺活動版。

作為這次探訪工廠的主角，最新捷豹XFL已于前一會兒的2021上海車交會展示，最新XFL在表里飾方面相較于現(xiàn)金車型都做出了較大的改動，新款汽車具有Core奢華版和R-Dynamic 活動版兩種形象作風，以更具個性和辨識度的全車形象滿足個性化要求。內(nèi)部裝飾設(shè)置煥然一新，專為華夏市場塑造的最新水晶材質(zhì)觸感擋桿、歷經(jīng)10道嚴苛工序制成的溫莎打孔真皮椅子等。

配置方面，采納了EVA 2.0最新電子架構(gòu)，全系標配InControl OS 2.0消息娛樂體系，經(jīng)過11.4英寸中央控制系統(tǒng)觸控屏、12.3 英寸全液晶儀表盤和9.4英寸HUD實現(xiàn)多屏互聯(lián)，極大提高了智能科技感。除此以外，這車全鋁車身達到挨近50：50的首尾車身比例分布，讓全車具備更強的控制性和功能體現(xiàn)。

映入工廠里面，起首要說一下全鋁車身車間。奇瑞捷豹路虎將更新性鋁材技藝引入華夏，2016年4月建成國家內(nèi)部首家全鋁車身車間。全鋁車身車間具有344臺機器人，此中自沖鉚接機器人口量多達266臺，為國家內(nèi)部最多。航空等級鉚接膠合技藝，鉚接自動化率多達100%，不僅解決了不同種類資料接連的困難，況且比單純鉚接強度大2-3倍，大幅增添了車身強度，同一時間為車身提供更沒有問題扭轉(zhuǎn)剛度、抗腐蝕性等。

以最新捷豹XFL為例，其每臺車具有2754個自沖鉚結(jié)點，且車身鋁材接連100%采納了鉚接膠合技藝。值得一提的是，自沖鉚接工藝運用的負擔多達60-80KN，差不多于一頭成年非洲象的重量，大幅增添了車身強度，讓得車身具有更高的抗疲勞強度和靜態(tài)緊固力。

繼續(xù)來到負責車子全體組裝的總裝車間，總裝是車子生產(chǎn)進程的最終階段，為了讓機動車具有更沒有問題品質(zhì)確保。這車間采納日前世界領(lǐng)先進步的全體合裝形式，底盤與車身全自動合裝，定位精度高，組裝穩(wěn)固性更高。全自動天窗安裝機器人的使用，能夠保證更為良沒有問題密封性和產(chǎn)物品質(zhì)。門膠條自動嵌入設(shè)施能夠?qū)�安裝膠條的誤差操控在±0.15毫米內(nèi)。

在通過總裝以后，每一臺將要下線的全車都會經(jīng)驗嚴密的檢驗線檢測。這邊會針對機動車的底盤、車輪、密封性、汽車內(nèi)部用電器、能源體系等一系列步驟發(fā)展終歸的排查，一朝發(fā)覺有存留毛病的產(chǎn)物則不予下發(fā)產(chǎn)物及格證，保證正規(guī)下線的每一臺新款汽車都具有一種完美的交付狀況。

在總裝車間內(nèi)發(fā)覺了一種有趣的東西，比較于慣例培訓新員工，須要經(jīng)過高本錢且周期長的實車拆解培訓形式。奇瑞捷豹路虎在2019年4月首先導入了MR（Mix Reality）眼鏡技藝。經(jīng)過MR混合現(xiàn)實眼鏡，實現(xiàn)人機交互，人人交互的虛擬組裝，下降了培訓本錢，而且提高培訓效能和趣味性。同一時間也對機動車的交付時間和交付品質(zhì)有相當大改進。

最終咱們來到了品質(zhì)中心，這車間最重要的負責產(chǎn)物評審、產(chǎn)物操控、量具標定，并推進品質(zhì)老練及難題解決�？傃b車間下線的“及格品”以每天每車型抽取一輛的比重發(fā)展兩次檢測。車間內(nèi)的20分鐘的靜態(tài)淋雨測試，目的在于審查和確認機動車滲水概況能否操控在標定范疇。波動臺和環(huán)境倉集融合體能同一時間實現(xiàn)高低溫時的波動，經(jīng)過從零下30攝氏度到80攝氏度環(huán)境測試和波動程序以模擬全球上最嚴酷的公路環(huán)境情況，并測評來源機動車自身的聲響和異響。

編輯評論：奇瑞捷豹路虎是國家內(nèi)部首家同一時間制造和出售兩大奢華品牌的車子公司，不同品牌的不同車型共線制造，關(guān)于工廠自身來講便是一種困難。而奇瑞捷豹路虎在這方面不但很好得解決了困難，同一時間諸多領(lǐng)先進步技藝的導入也為產(chǎn)物提供了更沒有問題品質(zhì)與保證。而將要到市場的最新捷豹XFL便是在如許領(lǐng)先進步的工廠內(nèi)發(fā)展制造，信任未來使用者體會到捷豹一如既往的勁爆高雅，同一時間機動車的品質(zhì)、可靠性方面也將更上一層樓。