[愛卡車子 試駕 原創(chuàng)]

賓利添越（參數(shù)丨相片）(參數(shù)|詢價(jià))，咱以為它是日前高級(jí)超奢華SUV里最有“貴族氣質(zhì)”的一臺(tái)車。沿襲自歐陸(參數(shù)|詢價(jià))GT的前臉，流暢而又毫不浮夸的車身線條，讓添越既流淌著賓利品牌與生俱來的活動(dòng)基因，同一時(shí)間還不失一臺(tái)英倫SUV的高雅氣質(zhì)。盡管添越的層次比較勞斯萊斯庫里南(參數(shù)|詢價(jià))差了一種等級(jí)，但咱私人關(guān)于添越審美的認(rèn)可度，仍是要超出“大款”氣質(zhì)更為強(qiáng)烈的庫里南。

以前，賓利一度堅(jiān)守著“V8”這條底線，大排量啟動(dòng)機(jī)帶來的更為尊貴的駕馭體會(huì)，也是令客戶關(guān)于這種品牌著迷的原因之一。只是，賓利最近公布了最新的添越PHEV(參數(shù)|詢價(jià))車型（官方命名：新添越插電混動(dòng)版，下文簡(jiǎn)單稱呼：添越PHEV），也便是添越的插電混動(dòng)版本，首先打破了這種“潛準(zhǔn)則”。2021款添越PHEV裝載的是一輛3.0T V6啟動(dòng)機(jī)，它的廠家指導(dǎo)價(jià)為238.5萬元，比較日前在售的V8版本要廉價(jià)11.4萬元，是以，添越PHEV也是日前最“廉價(jià)”的賓利車型，這在新燃料車范疇中間也是相比罕見的。

那末難題來了，6缸的賓利仍是賓利嗎？和氣吞山河、高大威猛的V8車型比較，添越PHEV多了甚么，又少了甚么？話少許說，仍是讓咱們從這次的試駕體會(huì)中尋到謎底吧！

注：本文將來會(huì)著重為您分享相關(guān)添越PHEV在駕馭感觸、動(dòng)態(tài)體現(xiàn)方面的體會(huì)，假如您期望從外貌設(shè)置、內(nèi)部裝飾工藝作為切入點(diǎn)，來理解添越PHEV這輛車。無妨敲擊下面相片，察看咱之前發(fā)表的添越PHEV靜態(tài)剖析文章。

添越PHEV是一款并聯(lián)式混合能源車型，也便是啟動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都可行驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車。它裝載了一輛3.0T V6渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)[第一大功率250kW（340馬力），第一大扭矩450Nm]，搭配一輛永磁同步電機(jī)[第一大功率94kW（128馬力），第一大扭矩350Nm]。單純從數(shù)據(jù)來看，這套能源總成的體現(xiàn)也切實(shí)不錯(cuò)，在電機(jī)加持下，體系概括第一大功率和第一大扭矩區(qū)別可行達(dá)到330kW和700Nm，官方百千米提速時(shí)間僅需5.5秒（比V8版本慢了1秒）。和“原汁原味”的V8版本添越而言，能源仍是差了點(diǎn)意思，但關(guān)于平常駕馭來講也十足是綽綽有余了。