[愛卡車子 車子文化 原創(chuàng)]6月3日-5日，WTCR 2021賽季首戰(zhàn)在德國(guó)紐博格林賽道拉開帷幕。領(lǐng)克車隊(duì)連續(xù)昨年優(yōu)秀體現(xiàn)，為全世界觀眾上演了一場(chǎng)極速對(duì)決。終歸，領(lǐng)克車手伊萬·穆勒與圣地亞哥·烏魯希亞，得到第一場(chǎng)正賽的亞、季軍。第二場(chǎng)正賽中間，圣地亞哥·烏魯希亞得到第五。在日前車手積分排行榜中，伊萬·穆勒和圣地亞哥·烏魯希亞并列第四。

首站賽事由一場(chǎng)排位賽和兩場(chǎng)正賽構(gòu)成。源于領(lǐng)克車隊(duì)昨年賽季的精彩體現(xiàn)，首場(chǎng)領(lǐng)克賽車遭到了最嚴(yán)苛的BoP節(jié)制，重量為全場(chǎng)最重1325千克，車身高度為80毫米，同一時(shí)間馬力輸出峰值下降至97.5%。通過排位賽的較量，第一場(chǎng)正賽采納前十名倒序發(fā)車，伊萬·穆勒和揚(yáng)·埃赫拉舍從第一、第二位發(fā)車。老將伊萬·穆勒桿位發(fā)車后差不多領(lǐng)跑全場(chǎng)，但源于BoP作用到極速，在最終一圈大直道中被對(duì)手反超，終歸屈居亞軍。

天才車手圣地亞哥·烏魯希亞從第六位發(fā)車后延續(xù)做出精彩超過，奪得季軍。第二場(chǎng)正賽按排位賽正序發(fā)車，通過三圈劇烈釜戰(zhàn)后，圣地亞哥·烏魯希亞守住第五名，捎回寶貴積分。終歸，伊萬·穆勒和圣地亞哥·烏魯希亞以29分并列車手榜第四，兩支領(lǐng)克車隊(duì)暫居車隊(duì)積分榜第4、5名。