9月23日，《釋放日?qǐng)?bào)·保障周刊》以“如何提高車險(xiǎn)賠償效能”為專題，舉行第兩次保障效勞沙龍。上海市保障同業(yè)公會(huì)副秘書長(zhǎng)孫維康出席這次運(yùn)動(dòng)并發(fā)言，來(lái)源人保財(cái)險(xiǎn)、太平洋(15.24,-0.36,-2.31%)產(chǎn)險(xiǎn)、安全財(cái)險(xiǎn)、天安保障、大眾保障、大地保障、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、天平保障、都邦保障和華安保障等10家財(cái)產(chǎn)保障企業(yè)車險(xiǎn)賠償部和消費(fèi)者效勞部負(fù)責(zé)人，就車險(xiǎn)查勘定損和索賠資料告知等賠償效勞發(fā)展了交流。

　　太平洋產(chǎn)險(xiǎn)上海分企業(yè)車險(xiǎn)賠償部總經(jīng)理錢文雄顯示：“保障企業(yè)于汽車主人在定損價(jià)值上產(chǎn)生矛盾，是較為常見的景象。本來(lái)，好多時(shí)刻有維修廠的要素：即汽車主人自身對(duì)損耗定價(jià)其實(shí)不理解，不過源于維修廠借機(jī)給出較高的修理報(bào)價(jià)。這類概況下，定損員應(yīng)當(dāng)與維修廠發(fā)展報(bào)價(jià)協(xié)商，以不業(yè)余能力向汽車主人發(fā)展解釋，定損價(jià)值的矛盾當(dāng)然迎刃而解�！�

　　“提高汽車主人對(duì)保障企業(yè)定損價(jià)值的認(rèn)可率，要害在于提升定損人士不業(yè)余品質(zhì)。舉個(gè)例子，達(dá)成車門外形修繕究竟須要多少工時(shí)?有的定損人士以為須要10個(gè)小時(shí)，有的定損人士以為須要3天功夫。這樣懸殊的定損準(zhǔn)則差異，汽車主人確信會(huì)質(zhì)疑定損效勞的不業(yè)余性�！碧彀脖Ｕ仙虾７制髽I(yè)副總經(jīng)理鐘鋒杰這樣以為。

　　市保障同業(yè)公會(huì)副秘書長(zhǎng)孫維康推薦說(shuō)，上海將采用包括推進(jìn)定損員培訓(xùn)持證上崗制度、發(fā)動(dòng)車子配件的準(zhǔn)則化和車子維修的準(zhǔn)則化等體系性舉措，來(lái)提升車險(xiǎn)定損效勞水準(zhǔn)，繼而達(dá)到改進(jìn)車險(xiǎn)賠償難的指標(biāo)。