當(dāng)前，小編從國度工信部獲取到最新一代寶馬3系長軸版車型申報(bào)圖，這車采納了最新的命名形式，以及車身C柱的霍夫邁斯特拐角撤消了現(xiàn)金的長軸專屬的“小尾巴”形象。新款汽車將于2019年5月在鐵西工廠正規(guī)投產(chǎn)，再加上這次申報(bào)圖的發(fā)表，進(jìn)一步預(yù)示著國家內(nèi)部專屬的長軸版車型加速了與國家內(nèi)部客戶見面的時(shí)間。

新款汽車根本沿用了曾經(jīng)展示的寶馬最新3系標(biāo)軸版設(shè)置作風(fēng)。細(xì)節(jié)方面，其采納了最新的前大燈組形象，里面由L型的日間駕車燈勾勒出最新的“天使眼”形象，比較現(xiàn)金車型要愈加犀利、兇狠。同一時(shí)間，標(biāo)記性的“雙腎”格柵也變得愈加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝扮。而源于這次申報(bào)車型還裝備了M套件，左右兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口形象，也將這車活動(dòng)氣息提高到了極致。值得一提的是，這車前保障杠下面有個(gè)方形件，經(jīng)過形象判斷其或?yàn)槔走_(dá)模塊，是以未來這車有望裝備自適應(yīng)巡航等功效。

車身側(cè)方來看，盡管這車發(fā)展了加長料理，但全體線條比重非常舒展。值得一提的是，其車身C柱的霍夫邁斯特拐角撤消了現(xiàn)金長軸版車型專屬“小尾巴”的形象，全體視線成果愈加協(xié)調(diào)。尾部方面，新款汽車第一大的浮動(dòng)便是采納了雙邊共兩出的排氣布置以及兩側(cè)L型空氣流通孔，使新款汽車的活動(dòng)氣息提高到了極致。

能源方面，新款汽車將裝載一輛型號為B48B20B的2.0T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)（現(xiàn)金為B48B20C），其第一大功率為184馬力（135千瓦）。值得一提的是，盡管這車第一大功率與現(xiàn)金寶馬320Li維持絕對，但尾部標(biāo)識(shí)變?yōu)?25Li。