不計免賠分為根本險不計免賠和附帶險不計免賠兩種：

　　根本險不計免賠率特約條款

　　經特別約定，保障車禍產生后，依照投保人抉擇投保的商業(yè)第三者責任保障、機動車損耗險或車上人士責任險的車禍責任免賠率計算的，或依照整車盜搶險的一律免賠率計算的，理當由被保障人自行承受的免賠金額部分，保障人負責理賠。

　　根本險各險種的不計免賠率特約責任彼此獨立存留，投保人可抉擇區(qū)別投保，并適用不同的費用。

　　附帶險不計免賠率特約條款

　　經特別約定，保障車禍產生后，依照投保人抉擇投保的附帶險的車禍責任免賠率和一律免賠率計算的，理當由被保障人自行承受的免賠金額部分，保障人負責理賠。

　　附帶險各險種的不計免賠率特約責任作為全體存留，投保人不可抉擇區(qū)別投保。

　　三者險沒買夠 賠掉一臺新雅閣

　　保障企業(yè)賠16萬元，汽車主人自付23萬元，這是前幾天被炒得沸沸揚揚的雅閣“輕吻”勞斯萊斯事故的初步理賠結果。

　　上周，溫州雅閣汽車主人朱女子在駕車途中不慎撞上了一臺價格超千萬的勞斯萊斯，豪車汽車主人的一句“大概須要200萬元維修費”差點把朱女子給嚇暈了。

　　盡管上周日勞斯萊斯廠商給出的初步理賠結果比200萬元“溫柔”好多依照初步估損，這輛勞斯萊斯的維修費在39萬元左右，但朱女子在除了得到保障企業(yè)16萬元的賠付外，仍需自掏腰包23萬元這差不多是購置一臺最新雅閣的消費了。

　　有人不禁想問：既然要了保障，為何保障企業(yè)不承受悉數理賠，還須要朱女子掏腰包呢?原因很容易：朱女子的商業(yè)第三者責任險(之下簡單稱呼三者險)沒買夠。

　　三者險是跟交強險相對的。交強險和三者險皆是在保障機動車產生不測車禍，導致第三者遭受人身傷亡或財產損耗時，由保障企業(yè)賜予理賠。交強險是強迫投保的，但財產損耗的賠付限額最高不超越2000元，這遠遠不夠車禍發(fā)生的賠付;三者險便是對交強險一個很沒有問題補充。

　　據理解，朱女子的這輛雅閣，投保的三者險最高理賠限額為20萬，但源于她無附帶購置不計免賠，保障企業(yè)有20%的一律免賠率。這就意指著，朱女子的機動車最高獲賠額為16萬元，勞斯萊斯維修費率超越16萬元的部分，需由朱女子自掏腰包。

　　行家提示：“不計免賠”很要緊

　　從開始嚇人的200萬元，到現在的39萬元，雅閣汽車主人朱女子稍稍松了口氣。但她同一時間收到了一種壞信息源于起初投保時無買“不計免賠”，是以20萬元的三者險要打8折，她只能得到保障企業(yè)16萬元的賠付。

　　少買一種附帶險，朱女子竟多掏了4萬元的現款。這種“不計免賠”到底是個甚么東西?保障的業(yè)內人員解答說，通俗來說，依據協議約定，保障企業(yè)都會對索賠金額打個折，也便是業(yè)內所稱的“一律免賠率”。例如這輛惹禍的雅閣車，便是打了八折，也便是20%的“一律免賠率”，因而20萬元的損耗只賠16萬。成都商報記者理解到，像雅閣那樣20萬元級的車，不計免賠險的保費是200元左右，但多花這200元，朱女子就可以省下這一律免賠的4萬元。

　　成都商眾車險的賠償行家顯示，別小看了“不計免賠”，它但是典范的花小錢買大廉價。比如少許小車禍可能損耗就唯有數百元，但假如無買“不計免賠”，扣除掉免賠金額后，獲得的理賠對汽車主人來講很不劃算。