業(yè)內(nèi)人員指明，盡管交強險全名叫車輛車禍責(zé)任強迫保障，依然是一種不折不扣的“第三者責(zé)任險”，也便是說，交強險只理賠受害的一方，投保人不行得到理賠。

　　交強險保障條款準確劃定：“交強險是由保障企業(yè)對被保障車輛產(chǎn)生公路車禍形成受害人(不包括本車人士和被保障人)的人身傷亡、財產(chǎn)損耗，在責(zé)任限額內(nèi)予以理賠的強迫性責(zé)任保障�！焙喲灾�，錢是賠給被撞一方的。

　　4種概況搶救費須先墊付

　　交強險劃定，受害人受傷須要搶救的可行先由保障企業(yè)墊付。但其實不是全部概況下全能由保障企業(yè)墊付搶救費率。唯有少許特殊概況保障企業(yè)才墊付，如駕馭人未取得駕馭資格、駕馭人醉酒的、被保障車輛被盜搶時期肇事的、被保障人故意生產(chǎn)公路車禍的，墊付的費率限額為8000元。

　　可是，關(guān)于墊付的搶救費率保障企業(yè)有權(quán)向致害人追償。

　　4種概況交強險不賠

　　交強險也其實不是全部概況都發(fā)展理賠，在采訪中，記者理解到，四種概況形成的損耗交強險不負責(zé)理賠和墊付：1因受害人故意形成的車禍的損耗;2被保障人全部的財產(chǎn)及被保障車輛上的財產(chǎn)遭受的損耗;3被保障車輛產(chǎn)生車禍，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或許網(wǎng)站中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓浮動等形成的損耗以及受害人財產(chǎn)因市場價值變動形成的貶值、維修后因價格下降形成的損耗等其它各式間接損耗;4因車禍發(fā)生的仲裁或許訴訟費率以及其它相干費率。

　　修車賠款最高不超越2000元

　　限額分項是交強險除沒有責(zé)理賠以外第一大的特色。6萬元強迫保障的責(zé)任被分成了3部分，5萬元死亡傷殘補償，8000元醫(yī)療費率以及2000元財產(chǎn)損耗。

　　假如被撞的是車輛，無人士傷亡，那末最多只能從保障中取出2000元用于修車，不足部分只能由肇事方承受，而非是可行把6萬元悉數(shù)用于修理被撞機動車上。

　　商業(yè)三者險則無對責(zé)任限額發(fā)展劃分，只需損耗不超越保障總限額，不論是修車仍是救人都可行動用悉數(shù)保費限額，比如，保5萬元的三者險，這5萬元可行悉數(shù)用于給被撞人看病，或許修理被撞機動車。

　　交強險保酒后駕馭

　　交強險與商業(yè)三者險之中不同之處有兩點。一是車禍中即便保障機動車沒責(zé)任，交強險也承受最高1.2萬元的理賠責(zé)任;二是即使負全責(zé)，對被撞的機動車理賠最高只是2000元，只占人身傷亡理賠限額的4%。

　　除按責(zé)理賠外，商業(yè)三者險中還劃定了諸多責(zé)任免除條款，包括未經(jīng)被保障人應(yīng)允駕馭保障機動車、競賽、修理時期、駕馭員酒后開車、沒有照駕馭、拖帶未投保機動車、肇事逃逸、沒驗車等概況發(fā)放生的車禍，不下十余條。而在交強險中不保的唯有沒有照駕馭、被盜搶時期肇事、被保障人故意肇事，甚而酒后駕馭也被“寬限”為酒醉駕馭。