3月24日，廣西桂林下了一場大暴雨，吳女子駕車回家的路面上遇上內(nèi)澇，車子在水中前行開到半路就熄火了。以后聯(lián)系4S店檢修，說是啟動機(jī)壞了，修理須要花一筆不小的費(fèi)率。聯(lián)系保障企業(yè)，事業(yè)人士答復(fù)源于吳女子無購置涉水險，保障企業(yè)沒法理賠這部分損耗。

   好多汽車主人認(rèn)為只需要了機(jī)動車損耗險(簡單稱呼“車損險”)，全部涉及機(jī)動車的損耗都應(yīng)當(dāng)理賠。當(dāng)前，廣西保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，“啟動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的損壞”通常都被列入車損險的“免責(zé)條款”。車子涉水行進(jìn)形成啟動機(jī)損壞的可能性十分大，可是這類風(fēng)險必定水平上還是可控的。因而保障企業(yè)在設(shè)置保障產(chǎn)物時就把這種風(fēng)險排除在外，以下降保費(fèi)。

   新一輪降雨天氣又將來得，汽車主人們該如何料理？3月27日，廣西保監(jiān)局發(fā)出保障花費(fèi)提醒，有涉水行進(jìn)可能的汽車主人，提議在購置車損險的根基上附帶購置一份專為啟動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p壞而“量身定制”的涉水險(又稱“啟動機(jī)特別損耗險”)。卻非每家保障企業(yè)都承保該險種，承保涉水險的保障企業(yè)，保證范疇和免賠比重也有必定差異性，客戶在投保時要概括考量。

   另外，業(yè)內(nèi)人員提醒，在駕馭喜歡車時如遇水淹路段，勿強(qiáng)行涉水，通過水淹路段時低速經(jīng)過，幸免熄火；涉水進(jìn)程中假如熄火，千萬不需要兩次發(fā)動，由于兩次發(fā)動可能干脆損傷啟動機(jī)。最佳是在第一時間向保障企業(yè)報案求救。 

   趙女子起初投保的時刻不過曉得車損險能理賠本人的機(jī)動車損耗，可是無認(rèn)真的看一遍車損險免責(zé)條款。結(jié)果在這天碰到暴雨，在立交橋下趙女子開車陷入水中。心慌意亂的趙女子在機(jī)動車進(jìn)水熄火后延續(xù)啟動小汽車，結(jié)果非但無尋常發(fā)動，反而導(dǎo)致啟動機(jī)損害慘重。保障企業(yè)通過勘探后斷定機(jī)動車進(jìn)水形成的損耗可行承受，可是因兩次發(fā)動后形成的啟動機(jī)損壞隸屬車損險免責(zé)條款，保障企業(yè)不予理賠。

   據(jù)關(guān)人員推薦，車損險是最最重要的的車輛保障之一，汽車主人或其應(yīng)允的駕馭員在駕馭保障機(jī)動車時產(chǎn)生不測車禍，形成機(jī)動車損耗，假如車禍在車損險的責(zé)任范疇內(nèi)，保障企業(yè)將在合乎道理范疇內(nèi)賜予汽車主人理賠�？墒峭�其它的險種一樣，車損險也有必定的免責(zé)范疇，比如被保障人及其駕馭人士的故意舉止、人力干脆供油、自己燃燒、明火烘烤形成的損耗、機(jī)動車與本車所載貨物的撞擊所造成的損耗、遭受保障責(zé)任范疇內(nèi)損耗后，未經(jīng)必需的維修而接著運(yùn)用，致使損耗擴(kuò)大的部分等。在平常賠償中，因汽車主人無認(rèn)真理解車損險免責(zé)條款相干內(nèi)容而引起的賠償糾紛較為常見。是以，要想充分發(fā)揮車損險的保障價格，就要看清車損險免責(zé)條款。

   夏季雨水多，洪澇災(zāi)害多。像趙女子碰到的概況時有產(chǎn)生。相干人員提示汽車主人，碰到此類概況不需要驚慌，更不需要著急兩次發(fā)動。應(yīng)立即撥打保障企業(yè)的效勞熱線報案并要求救援。在申請賠償前看一下保障協(xié)議或征詢一下不業(yè)余人員，確定一下本人的損耗是非是在車損險免責(zé)條款之內(nèi)，做到合乎道理索賠，降低沒有謂的糾紛。