“咱們的汽油養(yǎng)護(hù)劑曾經(jīng)有好多顧客長久運(yùn)用，價(jià)值廉價(jià)，可行庇護(hù)引擎、節(jié)約油，才50元，您要了試試就曉得很好了。”廣州天河鬧城區(qū)的某加油站，記者一進(jìn)加油站，就有店員極力向記者介紹一個(gè)添加在柴油或石油中運(yùn)用的“添加劑”，也叫“汽油寶”或“油品清潔劑”。

然則，眼下這一產(chǎn)物正處在風(fēng)口浪尖之上，源于少許汽車主人在長久運(yùn)用該產(chǎn)物后車子油缸反而發(fā)生了更多的雜質(zhì)，網(wǎng)上質(zhì)疑該產(chǎn)物之聲風(fēng)起云涌，并有眾多網(wǎng)友懷疑該產(chǎn)物存留很大利潤。

記者考查廣州市場后發(fā)覺，“添加劑”產(chǎn)物在加油站步驟的利潤率切實(shí)高至50%上下，但對制造公司來講，卻非很大利潤產(chǎn)物。

與此同一時(shí)間，車子業(yè)內(nèi)人員普及對“添加劑”并沒有好感官，并顯示歐美人員運(yùn)用該類產(chǎn)物也非普及。“添加劑”公司可能須要以更多的測試實(shí)是、驗(yàn)證結(jié)果，來為本人的產(chǎn)物“平反昭雪”。

油商回應(yīng)：所售汽油清凈劑均通過檢驗(yàn)

關(guān)于市場傳聞，中石化正面回應(yīng)為：華夏石化加油站內(nèi)出售汽油清凈劑是鑒于消費(fèi)者對環(huán)境保護(hù)的要求，降低尾氣有害物質(zhì)釋放，凈化空氣等踴躍的效用而公布的。產(chǎn)物最重要的效用是能夠有用清除啟動機(jī)噴油嘴、進(jìn)氣閥的積炭，不會對機(jī)動車形成作用與損傷，使用者可行自行采用，日前歐美強(qiáng)盛國度也普及運(yùn)用。此類產(chǎn)物經(jīng)國度環(huán)境科學(xué)探討院和華夏車子技藝探討中心等權(quán)威部門檢驗(yàn)，產(chǎn)物品質(zhì)適合國度準(zhǔn)則請求，也滿足全球汽油規(guī)范中對清凈劑的請求且已被環(huán)境保護(hù)部列入首批及格石油清凈劑的產(chǎn)物目錄。

BP企業(yè)(廣州)市場部總監(jiān)何偉雄叮囑本報(bào)記者：“傳聞全部添加劑無做過測試是不確切的;咱們的產(chǎn)物在德國驗(yàn)證機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室里來回做過幾百次實(shí)驗(yàn)，在減排、清潔方面確有功能。”

車子業(yè)人員：沒有證據(jù)聲明添加劑有效

記者走訪了位于廣州大道北梅花園周邊的全家知名車子品牌4S店，店內(nèi)修車工楊師傅、車行治理者黃男士均反應(yīng)：部分汽車主人長久運(yùn)用汽油寶，切實(shí)顯露了“傳聞”中的污垢更多、膠質(zhì)物增添的情況。況且，它們親自做過幾次實(shí)驗(yàn)，見不出“添加劑”會對清潔油品、車子減排具備顯著好處。

華夏車子暢通協(xié)會常務(wù)理事賈新光在接納本報(bào)記者專訪時(shí)以為：二三十年前，強(qiáng)盛國度之是以研發(fā)“汽油寶”，是由于那時(shí)的油品提煉水準(zhǔn)局限，成品油中有雜質(zhì);而今煉油技藝提升了，不論海外仍是華夏，油品曾經(jīng)十分清潔，根本不要甚么格外的清潔。“而今國家內(nèi)部市場并未甚么權(quán)威的驗(yàn)證體系，來認(rèn)證油品添加劑的功能，無法子去做檢驗(yàn)，還不曉得制造商做了多少實(shí)驗(yàn)。從車子產(chǎn)業(yè)的案例來看，無證據(jù)聲明添加劑關(guān)于車子養(yǎng)護(hù)具備有用功效，反面例子卻數(shù)量許多：曾有添加劑自稱可行‘護(hù)缸’，結(jié)果卻使缸內(nèi)的銅脫落了;有的添加劑長久被運(yùn)用，反而發(fā)生了少許別的雜質(zhì)。咱私人以為添加劑可能短時(shí)間里有少許養(yǎng)護(hù)效用，但長久運(yùn)用弊大于利。”

利益鏈考查

工人推銷一瓶添加劑可獲獎(jiǎng)金3~5元

從上述說法來看，油品“添加劑”至少是存留爭議的產(chǎn)物;但記者考查廣州市場后發(fā)覺：10家加油站中，2~3家均會主動向客人介紹“添加劑”，原因何在?

在廣州天河區(qū)的兩家加油站，記者屢次與士多內(nèi)的店員攀談后得知：推銷出一瓶或一盒五只裝的添加劑，油站就會獎(jiǎng)勵(lì)店員3~5元。而各家的獎(jiǎng)勵(lì)形式也有必定差別，部分加油站的加油工也參加到推銷中，這也正是汽車主人在統(tǒng)一家店屢次遭遇“能否買添加劑”問詢的原因;而部分加油站不給加油工獎(jiǎng)勵(lì)，則汽車主人就不會碰到加油工主動的問詢。

以50毫升某添加劑約50元的加油站價(jià)值為例，3~5元的工人“提成”在其總價(jià)中占比多達(dá)6%~10%，而加一次油或賣出一箱礦泉水所得到的獎(jiǎng)勵(lì)均無這種數(shù)額高。而據(jù)記者理解，加油站油品營業(yè)利潤率普及在6%~7%。

制造本錢10元之下 加油站拿了“大頭”

記者輾轉(zhuǎn)尋到了廣東省全家專營汽油添加劑的高新技藝公司，其治理人士叮囑記者：加油站日前出售的添加劑部分購置自其它公司，部分則是石化公司與其余公司合作的產(chǎn)品。

以50元一瓶的添加劑為例，制造公司的制造本錢大約為7.5~25元(包括研發(fā)本錢)，離廠價(jià)通常在8.5~30元之中;但進(jìn)駐賣場(加油站或車子修理中心)的費(fèi)率達(dá)到了15~25元，剩余部分便是給出售人士的獎(jiǎng)勵(lì)與損失計(jì)提。也便是說，“加油站”賣添加劑賺的錢是超出制造公司的，利潤率可行多達(dá)50%以上，比油品出售的利潤率高得多。

而加油站到底擺放哪家公司的添加劑，也有諸多爭議點(diǎn)。某外資油品企業(yè)的出售部人員曾向記者埋怨：本人公司的產(chǎn)物通過了歐美列國的驗(yàn)證，但依舊沒有辦法映入某大型石化公司的加油站。

境外連線：“歐美普及運(yùn)用”存疑問

記者近日手機(jī)聯(lián)系了多名歐美友人。家住美國紐約的華裔陳男士對記者說：“美國人對車的養(yǎng)護(hù)非是那末用心，一臺車最多也就用十好幾年，平凡的調(diào)養(yǎng)清潔即可。石油清潔劑卻非常見。”而長年住在歐洲某國的華裔鄭男士叮囑記者：“早年油素質(zhì)量參差不齊，感受運(yùn)用添加劑有所改進(jìn)，就一直沿用于今。”但他也叮囑記者，四周不運(yùn)用該產(chǎn)物的人占據(jù)多半。