華夏工程院院士，長(zhǎng)久著力于密閉體積環(huán)境工程范疇的科研和技藝治理事業(yè)

汽車內(nèi)部污染 如何應(yīng)對(duì)?

提議一：改善汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)準(zhǔn)則

侯立安顯示，《乘用汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)指南》只劃定了8項(xiàng)污染物濃度限值，污染物掩蓋范疇有待擴(kuò)大;在監(jiān)測(cè)方面，《汽車內(nèi)部揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》請(qǐng)求受檢機(jī)動(dòng)車放置在恒溫、恒濕、靜風(fēng)、干凈空氣環(huán)境中，并十足處于靜止?fàn)顩r，這類測(cè)定形式與機(jī)動(dòng)車實(shí)質(zhì)運(yùn)用狀況有必定差距。

提議二：運(yùn)用環(huán)境保護(hù)資料

侯立安提議，對(duì)車子采納的資料和生產(chǎn)工藝制訂更嚴(yán)刻的劃定，從源頭上預(yù)防車子里面空氣污染。比如，運(yùn)用沒有污染的水性漆和相對(duì)環(huán)境保護(hù)的膠黏劑;研發(fā)運(yùn)用低散發(fā)環(huán)境保護(hù)資料;將瀝青阻尼片用高分子樹脂資料或許橡膠資料替代等。

提議三：經(jīng)常空氣流通換氣

在大度品質(zhì)好時(shí)，乘車應(yīng)先開窗空氣流通，再打開空調(diào);駕馭進(jìn)程中，應(yīng)盡量少用空調(diào)，切勿緊閉車窗，不然簡(jiǎn)單增添汽車內(nèi)部有害氣體的蓄積。

提議四：采納空氣凈化設(shè)施

抉擇適合的空氣凈化產(chǎn)物和設(shè)施，凈化汽車內(nèi)部的空氣。侯立安顯示，研發(fā)集空調(diào)與凈化設(shè)施于一體的汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)操控設(shè)施是未來趨向之一。

提議五：維護(hù)調(diào)養(yǎng)空調(diào)設(shè)施

維持干燥，為幸免車子空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)水汽長(zhǎng)時(shí)間不行揮發(fā)，滋生細(xì)菌，要將蒸發(fā)箱、冷凝器維持干燥;同一時(shí)間，定期清洗。

另外，維持良好生活習(xí)慣，盡量不在汽車內(nèi)部吸煙、吃味道大的食物等。