據(jù)歐洲媒體4wheelsNews近日報導(dǎo)，美國環(huán)境保護(hù)局近日推出了全新的車企概括油耗匯報。匯報顯現(xiàn)，除英國品牌捷豹路虎以外，日前其它全部車子生產(chǎn)商，均已達(dá)到美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)設(shè)定的全新汽油經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)則。

新EPA準(zhǔn)則測量車子尾氣釋放，與汽油經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)則并行，都請求車子及輕型卡車在2025年時，油耗達(dá)到 54.5英里每加侖(約合百千米耗油4.3升)。美國和日本的車子生產(chǎn)商，如豐田、本田、福特、通用車子和眾多輕型車子的汽油效能均適合新EPA準(zhǔn)則。

另據(jù)環(huán)球網(wǎng)記者理解，剛剛完畢的北京車交會上，捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博推出了一系列新款汽車型。但在綠色環(huán)境保護(hù)大行其道的當(dāng)今，僅有路虎兩款大排量混動車型，新燃料策略也同樣缺位。對捷豹路虎而言，未來的節(jié)能減排之路其實(shí)不簡單。

EPA交通及空氣品質(zhì)辦公室主任克里斯多夫·格蘭德勒(Christopher Grundler)顯示，“以上數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，車子生產(chǎn)商有望實(shí)現(xiàn)奧巴馬政府所設(shè)定的環(huán)境保護(hù)指標(biāo)�；�于本年是14年計(jì)劃實(shí)行的第一年，EPA其實(shí)不想夸大數(shù)據(jù)所顯示的意義”。

格蘭德勒指明，“車子生產(chǎn)商發(fā)表的尾氣釋放值比預(yù)期要低�！比�世界車子貿(mào)易團(tuán)體首席執(zhí)行官John Bozzella顯示，“EPA的匯報表達(dá)，車子已成功地在一年內(nèi)降低了6%的溫室氣體釋放量”。

John Bozzella顯示，“咱們正好一步步取得進(jìn)展。咱團(tuán)體整體員工都絕對著力于降低溫室氣體釋放，提升汽油經(jīng)濟(jì)性”。