要了新款汽車后自開車主大都會料到貼膜、封釉、買內(nèi)部裝飾，很少有人會料到底盤的庇護(hù)，真實經(jīng)歷老到的自開車主都曉得“爛車先爛底”，它們以為看運用過的車其成色好壞，觀看底盤是最直觀的標(biāo)記之一。因而，喜歡車就要從愛“底”最初!

所謂底盤裝甲卻非是在車子底盤上罩上鐵甲，卻是在底盤外表上噴涂特殊的彈性膠質(zhì)資料，來抵御外界的侵蝕。

有好多自開車外貌看起來光艷照人，而底盤早曾經(jīng)銹蝕斑斑，漏洞百出。這最重要的有之下幾個原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵襲以及大度中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底，導(dǎo)致自開車輛提早老化。

路面上各式砂石不停撞擊自開車底盤與輪轂等部位，用出廠時底盤上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快就會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與水分接近后導(dǎo)致氧化生銹。

車底盤保證著機(jī)動車和自開車主平安，一朝生銹腐蝕，全體架構(gòu)常常簡單晃動，帶來平安禍患，好多車禍都由底盤晃動所導(dǎo)致。因而防范于未然，給新款汽車做個底盤裝甲是必不可少的。

那底盤裝甲的施工進(jìn)程還是怎樣樣的呢?帶著這種難題筆者特地來到了美車飾·車子百貨施工現(xiàn)場，為各位自開車主細(xì)說一二。

起首，由施工人士用起落機(jī)將自開車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。接下來接著再將機(jī)動車舉至一種人高度，對機(jī)動車底部發(fā)展徹底的清洗。隨后將其吹干，對非噴涂部件發(fā)展包含，最終來回噴涂，待其干后，裝上車胎并做完四輪定位才算真實達(dá)成底盤裝甲全進(jìn)程。

行家提示：源于底盤裝甲是對不業(yè)余請求十分高的施工名目，不但須要有不業(yè)余資質(zhì)的施工技師，況且不業(yè)余的施工用具對達(dá)成施工及其施工品質(zhì)愈是不可或缺，施工進(jìn)程全部一種步驟出錯都會干脆作用到成果，其后果將干脆危及駕車平安及自開車主的壽命平安。因而抉擇有必定范圍、有能力且經(jīng)產(chǎn)物指定商許可的能提供規(guī)范效勞的車子百貨效勞店至關(guān)要緊。