好多人都曉得火花塞要定期更換,但卻疏忽了點(diǎn)火體系其它部件的維護(hù),點(diǎn)火高壓線便是此中之一。在啟動機(jī)運(yùn)行時(shí),點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流,源于它長時(shí)間事業(yè)在高溫、多塵、波動的環(huán)境中,不可幸免地要產(chǎn)生老化甚而破損。因而,它和火花塞一樣,也是須要經(jīng)常更換的消耗品。 點(diǎn)火線老化和破損會使點(diǎn)火能量大幅度下降,使啟動機(jī)油耗上升、能源下調(diào),慘重的會引起斷火,而這關(guān)于帶有三元催化器的啟動機(jī)來講是致命的故障。依據(jù)海外的經(jīng)歷,即便無全部故障,每行進(jìn)兩萬千米左右點(diǎn)火高壓線也須要更換一套。而國家內(nèi)部好多汽車主人常常要等到啟動機(jī)顯露運(yùn)行不固甚而沒有辦法發(fā)動的故障時(shí)才想起審查點(diǎn)火體系,但到了這時(shí),源于點(diǎn)火體系部件潛在損壞而浪費(fèi)的汽油和對啟動機(jī)形成的磨擦損耗已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了它本身的價(jià)格。另外,點(diǎn)火體系中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行調(diào)養(yǎng)、審查范疇之內(nèi)。
|