開車出游，最怕的便是喜歡車半路出故障，掌握突發(fā)事故下的自救也是汽車主人出游時必備的技巧之一。

突發(fā)事故一：車胎爆裂

假如是后胎爆裂，車尾部會產(chǎn)生搖擺，駕馭員應(yīng)雙手緊握方向盤使車子維持直線行進。

此時，最要緊的是不需要急踩剎車，而應(yīng)來回且間歇地踩踏制動踏板。假如爆裂的是前胎，駕馭員要用力地把握方向盤維持機動車直行，不需要讓機動車左右偏行，并輕踩制動踏板以免車頭部承擔很大的負擔，導(dǎo)致車胎脫離。

突發(fā)事故二：制動失效

起首操控好行進方向，同一時間狠踩幾下剎車，如仍沒有辦法減速，應(yīng)快速換入低擋，應(yīng)用啟動體制動減速，同一時間拉緊手剎。如仍沒有效而車子又有可能面對磕碰或下降危險時，還可應(yīng)用路旁的當然環(huán)境或設(shè)備，像路旁的土墩、樹叢、草垛等，幫助車子減速直至停下去。

突發(fā)事故三：前風擋玻璃破裂

假如前風擋玻璃被前面機動車的后輪揚起的飛石擊破，必需下降車速，并盡快駛離車道;同一時間維持鎮(zhèn)定，不需要忽然轉(zhuǎn)動方向盤，或過分地用力制動。提議駕馭員依據(jù)前風擋玻璃破裂前的路面概況和交通概況適本地減速后，把破裂的玻璃用硬物擊穿，接下來制動。要將破裂的前風擋玻璃十足敲下去再接著行進，在無前風擋玻璃的概況下接著行進時，要把全部的車窗關(guān)緊。

突發(fā)事故四：車子側(cè)滑

假如是制動形成的側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動，減小油門，同一時間把方向盤調(diào)轉(zhuǎn)方向側(cè)滑的一側(cè)，打方向盤時不行過急或持續(xù)時間過長，不然機動車可能向相反的方向滑動。假如是其它原因引起的，在側(cè)滑時盡量不需要運用制動，而且要使離合器維持接合狀況。