這臺高爾夫GTI的汽車主人，是貴陽元音改的老消費者，汽車主人的另一輛車就曾在店里做過改造進級，那時的隔音成果也讓汽車主人十分稱心。是以汽車主人剛把這臺高爾夫GTI從4S店里提議來，還無給車上戶，就干脆到貴陽元音改，給車子做了隔音進級。

在對車子做了公路實測今后，改造技師發(fā)覺，高爾夫GTI車廂內(nèi)的噪聲類別較多，只對單一方面做隔音料理，難以起到良沒有問題隔音成果。在與汽車主人發(fā)展了溝通以后，汽車主人終歸打算對喜歡車做周全的隔音料理。

施工前對整車做不業(yè)余的庇護事業(yè)。

方向盤做庇護料理。

車子行進發(fā)生的風噪，很簡單經(jīng)過門板傳入到車廂里面，因而改造技師運用大白鯊隔音資料，對車子的門板做了雙層的隔音料理，這就讓門板造成了一種密封的箱體，從而有用降低了風噪的傳入。

原車底盤和尾箱不過一層光禿禿的鐵皮構(gòu)造，車子行進底盤和尾箱很簡單發(fā)生較大的共振噪聲，是以改造技師，先運用大白鯊黃金甲，對車子的底盤和尾箱做了第一層的止振料理，大白鯊黃金甲采納頂級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具備超強的制震功效；在此根基上，又運用大白鯊低頻王，對底盤和尾箱做了第二層的隔音料理，下降底盤和尾箱的低頻共振噪聲；最終運用大白鯊白棉，對底盤和尾箱做第三層的密封料理，以讓得隔音成果更為理想。

原車的底盤未作有用隔音料理。

運用大白鯊黃金甲對車子底盤做第一層隔音料理，有用起到止振的效用。

運用大白鯊低頻王對底盤做第二層隔音料理。

尾箱做第二層隔音料理。

運用大白鯊白棉對底盤做第三層隔音料理。

底盤的第三層隔音料理。

運用大白鯊白棉對尾箱做第三層隔音料理。

車胎與地面摩擦會發(fā)生較大的路噪和胎噪，此類噪聲最重要的經(jīng)過輪弧等部位傳入到車廂里面。為阻止這種噪聲的傳入，改造技師在車廂里面，運用大白鯊隔音資料，對車子的輪轂做了隔音料理；在車廂外部，運用大白鯊隔音資料，對車子的輪弧做了隔音料理，從而切斷了胎噪的流傳門徑。

輪轂做隔音料理。

原車輪弧未做全部隔音料理。

運用大白鯊黃金甲對車子輪弧做第一層隔音料理。

運用大白鯊低頻王對輪弧做第二層隔音料理。

運用大白鯊白棉對輪弧做第三層隔音料理。

施工達成后再一次做公路測試，可行顯著感受到車廂內(nèi)安靜了眾多，即使是在快速情況下行進，車廂內(nèi)的噪聲也十足在可接納的范疇以內(nèi)，從而給汽車主人締造了安靜的駕乘環(huán)境。

改造配置：隔音品牌：大白鯊/隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧