當前，國務院常務會議審議并準則經(jīng)過的車子資產(chǎn)調(diào)度振興規(guī)劃中，位居首位的即是培養(yǎng)車子花費市場，此中，從2009年1月20日至12月31日，“對1.6升及之下排量乘用車減按5%征收機動車置辦稅”一條，尤為引人注目。

   1.6L車型優(yōu)惠縮水變相漲價

   上月20日，1.6L及之下排量乘用車機動車置辦稅由10%減至5%征收。記者昨天考查發(fā)覺，“新政”實行尚不足一種月，已有部分汽車商家在分食置辦稅減半 “蛋糕”，它們收縮1.6L及之下排量車型的優(yōu)惠幅度，和客戶爭搶置辦稅減半帶來的實惠，部分抵消了小排量車的價值優(yōu)勢。

   1.6L小車優(yōu)惠幅度收縮

   “2.0L車型本來價值已和1.6L相當了。”上海百聯(lián)滬北車子一出售人士叮囑記者，此刻店內(nèi)1.6L的斯柯達明銳優(yōu)惠幅度唯有6千元，和前期比較，降低了好幾千元;而2.0L的優(yōu)惠幅度則多達萬元左右，況且另有進一步下探的體積。這樣算下去，一款明銳1.6L的車價和2.0L的比較，價值相差沒有幾。這位出售人士顯示，油耗的區(qū)分其實不大，比較以下此刻購置能源更強勁的2.0L車型性價比更高。

   記者理解到，1.6L及之下排量車型近期價值回漲的不在少數(shù)。記者從東風標致4S店據(jù)悉，日前1.6L的307價值讓利幅度已從節(jié)前萬元優(yōu)惠回調(diào)至6000元左右。上海大眾朗逸的1.6L車型，4S店手機報價已不談優(yōu)惠。

   汽車商家心理花在大排量車上

   和小排量車型價值回暖比較，大排量車型減價依舊很猛烈。比如1.8L的志俊系列平均減價約9000元;邁騰1.8T與2.0T的優(yōu)惠價值愈是在2萬到3萬元之中。僅從價值上看，部分中大排量車型減價的優(yōu)惠要比“小車”置辦稅優(yōu)惠幅度很大。

   另外，置辦稅政策頒布后，少許1.6L以上排量車型也打置辦稅營銷牌。上海森宏車子就打出307CC的全包價值，客戶用36.7萬元的價值購置307CC的話，不但能夠得到七千元的保障還能得到3萬元的置辦稅和3萬元的上海執(zhí)照補助。上海冠松豐田也曾在在置辦稅政策頒布后公布了贈送置辦稅的優(yōu)惠運動。

   小排量車依舊難唱“主角”

   小排量“變貴”，大排量促銷，這讓小排量車型依舊難在汽車市場上唱“主角”。滬東大眾市場部經(jīng)理李嘉岳叮囑記者，置辦稅政策后，對適合政策排量的車型切實有必定促銷效用，但銷售數(shù)量增添局限，原來購置中大排量車型的消費者，也很少調(diào)轉(zhuǎn)方向1.6L及之下車型，由于車價、車輛牌照價值的變化都可能抵消置辦稅政策帶來的實惠。

   東昌別克出售經(jīng)理朱自強也顯示，春節(jié)首尾，汽車市場出售可以，但各排量車型的購置者構(gòu)造比重并沒有產(chǎn)生改變。他叮囑記者，家族小汽車1.6L本便是主力車型，而購置2.0L及以上車型的客戶，對車子能源請求高，通常不會為享受置辦稅政策帶來幾千塊優(yōu)惠轉(zhuǎn)變購置指標。

   關(guān)于部分1.6L及之下排量車型價值回漲，上海全家銷售商顯示，每年春節(jié)長假后的市場價值都會少量回調(diào)，其實不能僅僅看成置辦稅政策帶來的作用。但這樣的回答赫然沒有辦法讓客戶稱心。記者在車子論壇上見到，不少網(wǎng)友對車價回漲的車型，都顯示“臨時不買”。