產(chǎn)業(yè)和消息化部配備產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)張相木6月16日顯露，《節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃(2012-2020年)》近期將由國(guó)務(wù)院發(fā)表實(shí)行，工信部屆時(shí)將來會(huì)同相關(guān)部門組織舉辦宣傳落實(shí)會(huì)。記者在16日舉辦的全世界節(jié)能與新燃料車子峰會(huì)上據(jù)悉，該規(guī)劃將連帶一系列資產(chǎn)支持政策浮出水面，囊括財(cái)政稅收、資本市場(chǎng)等方面。此中包括新燃料車子免征機(jī)動(dòng)車置辦稅，相干公司售車的增值稅稅費(fèi)調(diào)度為13%等。力爭(zhēng)通過10年努力，造成1-2家新燃料車子產(chǎn)量銷量范圍超越 100萬輛的團(tuán)體。

   在新燃料車子方面，2011-2020年，購(gòu)置純電動(dòng)車子、插電式混合能源車子將免征機(jī)動(dòng)車置辦稅。在節(jié)能車子方面，2011-2015年，中重度混合能源車子減半征收機(jī)動(dòng)車置辦稅、花費(fèi)稅和車船稅。

   備受關(guān)心的增值稅稅費(fèi)和公司納稅加計(jì)扣除也將調(diào)度。2011-2020年，公司出售新燃料車子及其要害零部件的增值稅稅費(fèi)調(diào)度為13%。另外，為勉勵(lì)技藝研發(fā)，新燃料車子及其要害零部件公司在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)，可行依照探討開發(fā)費(fèi)率的100%加計(jì)扣除。

   資產(chǎn)格局方面，到2020年，將培養(yǎng)造成1-2家新燃料車子產(chǎn)量銷量范圍超越100萬輛的車子公司團(tuán)體，3-5家產(chǎn)量銷量范圍超越50萬輛的車子公司團(tuán)體。為這，融資方面，國(guó)度將領(lǐng)先扶持適合要求的節(jié)能與新燃料車子及要害零部件公司在國(guó)內(nèi)外到市場(chǎng)、發(fā)行公司(企業(yè))債券等，充分發(fā)揮現(xiàn)存到市場(chǎng)企業(yè)的再融資功效。

   政府收購(gòu)方面，國(guó)度還準(zhǔn)備將適合要求的節(jié)能與新燃料車子產(chǎn)物列入相關(guān)節(jié)能環(huán)境保護(hù)和自助創(chuàng)新產(chǎn)物政府收購(gòu)清單(目錄)，享受國(guó)度對(duì)于自助創(chuàng)新產(chǎn)物、節(jié)能產(chǎn)物等政府領(lǐng)先收購(gòu)的支持政策。各級(jí)政府及公共機(jī)構(gòu)，將實(shí)施節(jié)能與新燃料車子強(qiáng)迫性收購(gòu)，一步步擴(kuò)大收購(gòu)范圍，至2015年新燃料車子收購(gòu)比重不得低于 10%，節(jié)能車子不得低于50%。

   此外，針對(duì)近日多家媒體報(bào)導(dǎo)的“新燃料車子將免采購(gòu)置稅”傳聞，記者向工信部相關(guān)部門發(fā)展求證。這位相干負(fù)責(zé)人說，他無聽說過有這項(xiàng)政策，日前，《節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃(2012年-2020年)》(之下簡(jiǎn)單稱呼《規(guī)劃》)曾經(jīng)完稿并報(bào)批國(guó)務(wù)院，內(nèi)容無涉及這項(xiàng)政策。

   據(jù)相關(guān)媒體報(bào)導(dǎo)，業(yè)內(nèi)期盼已久的《規(guī)劃》近期將由國(guó)務(wù)院發(fā)表實(shí)行。此中最引人關(guān)心的是，2011年至2020年，購(gòu)置純電動(dòng)車子、插電式混合能源車子將免征機(jī)動(dòng)車置辦稅;在節(jié)能車子方面，2011年至2015年，中重度混合能源車子將減半征收機(jī)動(dòng)車置辦稅、花費(fèi)稅和車船稅。工信部相干負(fù)責(zé)人叮囑記者，在《規(guī)劃》起草階段，幾部委切實(shí)討論過這一難題，并向機(jī)動(dòng)車置辦稅的主管部門交通部征求過意見，但無得到認(rèn)可。“《規(guī)劃》終歸由國(guó)務(wù)院同一發(fā)表，估計(jì)時(shí)間在7月中旬此前�！鄙鲜龉ば挪肯喔韶�(fù)責(zé)人說，《規(guī)劃》是資產(chǎn)指針，不涉及諸如置辦稅等詳細(xì)政策。