在2003年從前，各家產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)均運(yùn)用同一的“統(tǒng)頒車險(xiǎn)條款”；2003年今后，隨著市場上保障主體的不停增多，各家保障主體均開發(fā)運(yùn)用了本人的“個(gè)性化車險(xiǎn)條款”；2006年7月1日，《車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障條例》實(shí)行以來，造成了連續(xù)于今的“車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障(之下簡單稱呼為“交強(qiáng)險(xiǎn)”)”和A、B、C三款最重要的商業(yè)車險(xiǎn)條款的車險(xiǎn)產(chǎn)物格局。

    依據(jù)《中華國民共和國公路交通平安法》劃定，“交強(qiáng)險(xiǎn)”是每個(gè)機(jī)動(dòng)車全部人或許治理人必需為機(jī)動(dòng)車購置的車險(xiǎn)產(chǎn)物；從汽車主人的方位來說，購置了“交強(qiáng)險(xiǎn)”，保障企業(yè)即負(fù)有在“交強(qiáng)險(xiǎn)”條款劃定的責(zé)任范疇與損耗金額范疇內(nèi)為汽車主人承受車禍中被保障機(jī)動(dòng)車對(duì)第三方形成的人身或許財(cái)產(chǎn)損耗的責(zé)任。

    源于“交強(qiáng)險(xiǎn)”所承受的保障責(zé)任，不過被保障機(jī)動(dòng)車對(duì)第三者形成的損耗，且有必定的保障金額為節(jié)制，是以單單購置了“交強(qiáng)險(xiǎn)”對(duì)機(jī)動(dòng)車的風(fēng)險(xiǎn)保證是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，對(duì)汽車主人來說，要想對(duì)機(jī)動(dòng)車風(fēng)險(xiǎn)有個(gè)較為周全的保證，必需還要購置車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)產(chǎn)物。