【市民質(zhì)疑】 上一年度出險，為啥算到了下一年度

   私家汽車主人吳男士叮囑記者，依照協(xié)議約定，上一年度保障到期時間為2011年10月28日，2011年10月26日，吳男士的車出了2次車禍，只是保障企業(yè)一直無發(fā)展賠償。吳男士說，依照尋常概況賠償應(yīng)當(dāng)在一天內(nèi)達(dá)成，可是人保一直拖到11月初才予以賠償。那時，吳男士曾經(jīng)提早交付了下一年度的保費，保障期限自2011年10月29日0時起至2012年10月28日24時止。

   本年10月初，又到了新一年度保障續(xù)保的時間，吳男士經(jīng)過人保95518熱線理解到，本人本保障年度產(chǎn)生的車禍唯有二次，即4月9日、8月21日各一次，并未將2011年10月26日產(chǎn)生的二次車禍紀(jì)錄在內(nèi)。吳男士想換全家保障企業(yè)投保新一年的車險，可是他征詢多家保障企業(yè)后發(fā)覺，人保上傳的車禍消息為四條，也便是2011年10月26日二次、2012年4月9日及8月21日各一次，但2011年10月26日產(chǎn)生的二次車禍，所備案的時間為2011年11月份，也便是賠款日�！暗酱丝淘鄄徘宄�它們?yōu)楹瓮系?1月份才賠償，目的便是想將這二次車禍算在新保障協(xié)議期內(nèi)”，吳男士對此憤憤不平�！霸鄞�95518熱線請求它們將2011年10月26日的二次車禍從體系撤銷，盡管它們也承認(rèn)這二次車禍產(chǎn)生在上一保障年度，但不行撤銷，理由是企業(yè)劃定按賠償時間上傳車禍時間，不依照出險時間備案�！眳悄惺肯蛴浾咿D(zhuǎn)述事業(yè)人士的答復(fù)時語氣頗為不滿。

   吳男士說，依照人保的保費準(zhǔn)則，他的車出險2次下年度保費為5200元，但假如出險4次，保費將在6000元以上，與前者相差近千元。

   投保單與保障單融合規(guī)避風(fēng)險

   關(guān)于銀行儲蓄原來要填寫存單、后改成不用填存單、銀行事業(yè)人士將消息輸入后讓消費者干脆簽字的改變，筆者深有感受。小小的變動，不但方便了消費者、節(jié)約了紙張本錢，更要緊的是改善了營業(yè)憑證。筆者以為，機(jī)動車保障的投保單和保障單也應(yīng)當(dāng)融合，讓投保人在保障單上簽字。

   一、車險具有了投保單和保障單融合的相應(yīng)要求

   第一、車險投保單上最重要的告知事項如：車輛牌照號、車架號、型號、年限、汽車主人、約定駕馭人、行進(jìn)地域等因素，保單上都有。第二、車險投保時不要太長時間的考量期，保障人簽發(fā)保障單、投�？幢硶鴹l款、簽字確認(rèn)、繳納保障費根本上可行做到同步發(fā)展。第三、險種不一樣，對免責(zé)條款的“講明準(zhǔn)則”可能不一樣。車險因風(fēng)險特色，根本上司法實踐只認(rèn)“同意準(zhǔn)則”——投保人經(jīng)過協(xié)議簽字認(rèn)可有用。

   二、單證融合、雙方簽字確保了保障協(xié)議的完整性

   協(xié)議訂立的“要約”和“承諾”是一種動態(tài)的進(jìn)程，卻非不變。咱們都曉得，投保單上的保障費一欄，是由保障人填寫的，這實際上就改變了投保單要約的性質(zhì)，保障人的保障單可能便是反要約了，投保人接納了保障單就視為承諾。因而，保障人根據(jù)投保人的陳述將車險相干消息、承保障種、金額、保障費計算等輸入完整的融合單證后，讓投保人在相應(yīng)處簽字，十足適合協(xié)議訂立進(jìn)程;況且，簽字雙方主體顯現(xiàn)在統(tǒng)一協(xié)議書上，一目了然，既適合協(xié)議平常的雙方簽字“方式”，又便于賠償人士察看，明確、沒有誤地履行理賠義務(wù)。

   直銷營業(yè)中，根據(jù)機(jī)動車行進(jìn)證件和投保人陳述將相干消息錄入保障單后，向投保人開具交費單，投保人憑保費收據(jù)領(lǐng)取保障協(xié)議時可當(dāng)場讓投保人簽字，一式二聯(lián)，企業(yè)留存副本聯(lián)。代理營業(yè)中，可在投保人交費、領(lǐng)取保障協(xié)議時讓投保人簽字。

   對保障人來講，省去了“投保單”治理的麻煩，由于投保單不似保障單有流水號，而融合的保障協(xié)議按流水號治理，有用、注銷、報廢單證一清二楚，況且給保障人節(jié)約了大批的紙張本錢。

   四、車險融合單證設(shè)置

   機(jī)動車保障投保單和保障單融合的方式不限，可行是現(xiàn)存市場上A4紙樣融合，將“保障單”名稱改成“保障協(xié)議”;也可行是小手冊形或折頁形等等。