此前寫過一篇對于如何換車胎的文章，不少友人都感覺很實用，而且對車胎上的難題通常都不太在意，沒料到另有那么多的學(xué)問，是以這一次咱就趁著深港澳車交會車多的時刻聯(lián)合了一下銷售數(shù)量排行榜，來瞧瞧銷售數(shù)量排行前十的車型都運用的甚么車胎，到底實不實用。源于5月的榜單還沒出去，咱就以4月的排行榜為例。

       咱們可行瞧出經(jīng)常見面的仍是幾位老友人，可是沒料到軒逸居然曾經(jīng)干掉了哈弗H6和寶駿510一躍至第一位了，榜單變動的仍是挺大的，下方最初瞧瞧他們的車胎。(車交會展車局限，只挑能看見的找)

       軒逸采納的日前日系車常配的鄧祿普ENASAVE EC300 系列節(jié)能車胎，該款胎的特色是相比顯著的，從車輪上那小樹葉的印記就曉得八成是節(jié)能胎，不但如許，該款胎還由于有特殊的排水花紋，有可以的濕地制動，而且舒適性也是有保證的，最要緊的是價值只需300多，廉價。

       軒逸高配所用的是規(guī)格為205 50/R17的普利司通泰然者 T005L車胎，價值多達859元，這與低配版本的差距切實有點過大。

       哈弗H6所裝載的車胎為固鉑Discoverer HTS系列車胎，其采納的是變節(jié)距流線花紋，車胎溝槽深度可達9.04毫米，也由于運用了硅膠配方，讓得其胎面軟，是以其在靜音型、舒適性、濕地控制性都體現(xiàn)的可以，500多元的價值稍高。

       高配車型所裝備的是規(guī)格為235/55R19的固鉑Discoverer HTS車胎，價值多達798元，這在自助品牌中算是很下血本的。

       寶駿510運用的是錦湖舒樂馳 HS61車胎，是高配車型的車胎，該款胎是專為華夏公路設(shè)置的經(jīng)濟型胎，針對胎面發(fā)展了強化，是以主打的是長路程，有很沒有問題耐磨性，而且兩側(cè)的胎肩相比軟，也有著必定的舒適性和靜音性。300多一絲的價值算很廉價的，而且更換周期長，相比省的一款胎。

       510的低配車型采納的也是同規(guī)格的車胎，為國產(chǎn)的玲瓏Cross Wind HP010，價值為299元，與高配的錦湖車胎相相當(dāng)，很常規(guī)的抉擇。

       作為五菱神車，上榜是必定的，自然，能賣的那么好，仍是靠的聲望。“秋名山車神”運用的車胎為錦湖Solus KH32(SA01)，此車胎隸屬經(jīng)濟型，各方面功能都有涉及，只是都不算出色，關(guān)于五菱神車來講，一律足夠使用。網(wǎng)上報價無尋到，市場價大概230元。

       朗逸高配用的是韓泰KINERGY EX H308車胎，該款胎也同樣是專為華夏公路而設(shè)置，胎面發(fā)展了優(yōu)化，具備低滾阻和低胎噪的成果，是以隸屬舒適靜音型，日前不少大眾的車皆是運用的該款車胎，只是近500的價值不算廉價。

       低配則運用同規(guī)格的韓泰傲特馬 K415，價值為358元，本來可行瞧出來朗逸在車胎上面用的仍是相比良心。

       對照定位稍低的朗逸，速騰則采納的是錦湖Solus KH18車胎，而且，價值只需一半。該款胎是不少大眾車型的原廠主力胎，最重要的特色是耐磨而且舒適，價值廉價也由于是二線品牌，各項特色也全體現(xiàn)通常，可是關(guān)于經(jīng)濟性車來講是足夠使用的。

       速騰高配則采納的是規(guī)格為225/45R17的倍耐力cinturato P7車胎，價值為889元，功能和品質(zhì)都很優(yōu)秀，看來高配速騰多出去的錢都花在車胎上了。

       卡羅拉所裝載的車胎為優(yōu)科豪馬(橫濱)車胎 ADVAN dB，車胎稍硬，特色為靜音性好，控制好，而且相比耐磨，價值適宜。只是仍是感覺卡羅拉更符合配些舒適節(jié)能型的胎，終歸該款車的定位為經(jīng)濟家庭用型，裝載一款帶控制的胎仍是不符合。

       高配卡羅拉所用的是規(guī)格為205/55R16普利司通 泰然者 ER300 91V車胎，價值為499元，和最低配的339元同款91H車胎差距適中，高低配不會太作用其車胎。

       博越采納的車胎為佳通Comfort SUV 520，該款車胎是日前都市SUV都相比經(jīng)常使用的，胎面運用硅資料，偏軟易消化觸動，主打舒適靜音。而且該款胎采納多槽以及對稱花紋，讓得其與地面接近好，抓地力更好。另有，關(guān)于都市SUV來講300多的價值真的不貴。

       而高配版本裝備的是規(guī)格為225/55R19的馬牌 UltraContact UC6 SUV 車胎，價值多達1029元，這關(guān)于一款只需15萬的SUV來講，裝備這樣的車胎算是穿了雙喬丹一樣。

       昂科威是排行榜前十內(nèi)部價位最高的車型，它運用的輪胎為固特異御乘SUV，御乘系列車胎的特色便是靜音好，只是御乘SUV仍是加入了好多越野設(shè)置素材，比如更多的花紋設(shè)置，胎體構(gòu)造優(yōu)秀，可行有更沒有問題控制性，可是這近1000元的價值關(guān)于30多萬的頂配車型來講，不算很貴，可是很合身。

       只是低配版本的昂科威就裝備了規(guī)格為225/65R17普利司通 能源俠 H/L 400 102V車胎，價值要659元，關(guān)于低配20多萬的價值相比合乎道理。

       處于第十名的邁騰最近勢頭很猛，而其運用的胎也是最佳的，這輛車高配裝載的是很有名的米其林浩悅PRIMACY 3ST車胎，咱們都曉得這是一款靜音成果十分沒有問題車胎，而且價值不菲，只是作為B級標(biāo)桿的邁騰配上這樣的車胎仍是不為過的。

       邁騰的最低配裝載的是與朗逸最高配相同的韓泰KINERGY EX H308車胎，那么和高配車的浩悅一比，簡直是從天與地的差別，況且看起來切實有點不合腳。

       總結(jié)：

       從車胎上來看，銷售數(shù)量前十的車型中，每輛車關(guān)于車胎的抉擇皆是有本人的作風(fēng)，要么運用單功能優(yōu)秀的高檔車胎，要么運用適合機動車定位性質(zhì)的同功能車胎。假如要找出這此中高配車在原廠胎運用最良心的車，那莫過于吉利博越了，15萬的車居然裝了1029元的馬牌車胎，堪比高配邁騰的米其林浩悅車胎，可行說是很下血本。終歸原廠胎是廠商用了本錢的，延續(xù)換不換原廠便是本人的抉擇了。

       車胎作為車子上消耗第一大的零件，其也是養(yǎng)車本錢和機動車功能的考核準(zhǔn)則，必定要適合車型性質(zhì)，是以購車時必定不需要忽視原廠車胎這一購置要素。

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