據(jù)零跑車子官方消息，2020年累計(jì)售出新款汽車11,391輛。關(guān)于2021年銷售數(shù)量展望，零跑科技結(jié)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍顯示：“零跑2021年的銷售數(shù)量指標(biāo)是超越6萬輛。”達(dá)昨年銷售數(shù)量的6倍之多。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，零跑車子本年4月銷售數(shù)量為2,770輛，1-4月總銷售數(shù)量為7,694輛，僅達(dá)成6萬年銷指標(biāo)的13%。若想達(dá)成指標(biāo)，零跑車子未來8個(gè)月平均銷售數(shù)量需維持在6,538輛以上。

日前零跑車子麾下交付車型具有T03、S01兩款車型，掩蓋5-16萬元新燃料汽車市場(chǎng)場(chǎng)。從歷史銷售數(shù)量數(shù)據(jù)來看，兩款車型銷售數(shù)量存留兩極分化，此中T03為品牌銷售數(shù)量支柱，估計(jì)其4月銷售數(shù)量穩(wěn)固在2,500以上，占比超90%，但比較哪吒V、歐拉黑貓等競(jìng)品車型依然存留少許差距。

產(chǎn)物力是作用銷售數(shù)量增添的最重要的要素之一，關(guān)于車企來說機(jī)動(dòng)車革新迭代或公布新款汽車型顯得尤為要緊。零跑最新車型C11日前曾經(jīng)到市場(chǎng)，售價(jià)為15.98-19.98萬元。但對(duì)亟待提高市場(chǎng)體現(xiàn)的零跑車子來說，C11仿佛遠(yuǎn)水解不了近渴，終歸這車型本年9月才最初量產(chǎn)，本年四季度才能批量交付。