關(guān)于駕車平安來講，預(yù)防車禍的產(chǎn)生遠(yuǎn)比在車禍產(chǎn)生后發(fā)展補(bǔ)救來臨更要緊，胎壓監(jiān)測體系即是一個防患于未然的駕車平安助手，尤其是關(guān)于新手來講，養(yǎng)成良沒有問題平安駕車習(xí)慣是十分必需的。智能車胎氣壓監(jiān)測體系提早提前警告胎壓反常，將為汽車之友采用應(yīng)急舉措贏取寶貴時間。

胎壓監(jiān)測體系(TPMS)是對車胎氣壓值的監(jiān)測及警報裝置。有數(shù)據(jù)表達(dá)，在許多的車禍中，因車胎爆胎激發(fā)的車禍占20%，快速道路46%的車禍?zhǔn)窃从谲囂ギa(chǎn)生故障引起的，此中爆胎一項(xiàng)就占車禍總量的70%。而時速超越160km/h的概況發(fā)放生爆胎，死亡率是100%，因而，車胎平安是必需被重視的。在形成爆胎的要素中胎壓不足占據(jù)首位，胎壓監(jiān)測能讓駕馭員隨時理解車胎氣壓的概況，而且在胎壓不足或反常時發(fā)出警報。

胎壓監(jiān)測體系最重要的經(jīng)過兩種方式來對車胎氣壓發(fā)展檢驗(yàn)，區(qū)別是干脆式和間接式。干脆式胎壓監(jiān)測裝置是應(yīng)用安裝在每一種車胎里的負(fù)擔(dān)傳感器來干脆測量車胎的氣壓，應(yīng)用沒有線發(fā)射器將負(fù)擔(dān)消息從車胎里面發(fā)送到中央接收器模塊上的體系，接下來對各車胎氣壓數(shù)據(jù)發(fā)展顯現(xiàn)。當(dāng)車胎氣壓太差或漏氣時，體系會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測的事業(yè)原理是當(dāng)某車胎的氣壓下降時，機(jī)動車的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其它車輪快。經(jīng)過相比車胎之中的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式車胎報警體系實(shí)質(zhì)上是依托計算車胎滾動半徑來對氣壓發(fā)展監(jiān)測。可是，間接式胎壓監(jiān)測裝置無干脆體系明確率高，它基本不行確定故障車胎，況且體系校準(zhǔn)極端繁雜，在某些概況下該體系會沒有辦法尋常事業(yè)，比如統(tǒng)一車軸的2個車胎氣壓都低時。

在國家內(nèi)部，少許中等車曾經(jīng)將胎壓檢驗(yàn)體系作為標(biāo)配安裝在機(jī)動車上，但多數(shù)車型都還無此項(xiàng)配置，須要自行購置。選購胎壓監(jiān)測體系時要放亮雙眼，多理解，市面子上聲望好、性價比高的胎壓監(jiān)測體系有：鐵將軍的胎壓監(jiān)測報警器T833+倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測報警器T109、便攜式胎壓監(jiān)測，牛角號智能車胎氣壓監(jiān)測體系和華陽胎壓監(jiān)測體系等。

鐵將軍胎壓監(jiān)測報警器

牛角號智能車胎氣壓監(jiān)測體系