國慶長假，照例又會顯露堵在路面上的一幕，只是，比起與豪車產(chǎn)生車禍，堵在路面上不算甚么倒霉事。

昨年12月，廣西的一位個體駕駛員，在超車時擦掛了一臺勞斯萊斯幻影，且負車禍悉數(shù)責任。車禍后，勞斯萊斯的汽車主人將這種駕駛員告上法庭，請求理賠137萬余元。廣西桂林雁山區(qū)法院審理后，判決保障企業(yè)按悉數(shù)保額20萬理賠原告，剩余105萬元，由駕駛員負責理賠，駕駛員掛靠的運輸企業(yè)，承受連帶理賠責任。

此刻，公路上的豪車越來越多，與豪車產(chǎn)生一種小車禍，就會使人陪個幾十萬，上百萬，假如產(chǎn)生了一種大車禍，甚而會傾家蕩產(chǎn)。有人據(jù)此編了一道陰損考題：要是你的汽車失控，前方左有一豪車，右有一路人，你是撞車仍是撞人?

是以，盡管從法條方位，廣西法院的判決并未錯，可是，如許理賠，確信存留不合乎道理之處。那末，這種不合乎道理之處到底在哪里呢?咱私人以為，可行從之下三個方面加以剖析。

起首，從豪車價格的組成看——

會計中有公允價格(Fair Value)的概念，指熟悉市場概況的交易雙方在公平買賣的要求下和自愿的概況下所確定的價值。在車禍理賠中，雙方曾經(jīng)非是自愿狀況，但這其實不是難題之所在，全部的理賠都非是自愿的，這其實不意指著理賠金額非是“公允價值”，難題的要害在于豪車修理的價格組成。

豪車的維修效勞是高度壟斷的，只能在4S店修，客戶的要求全無彈性，維修方可行索要更高的價值。例如，關于通常依托鈑金與補漆能修繕的車損，豪車通常皆是只換不修，赫然，這樣費率會更高。

某種水平上，豪車不便宜的修理費率，不過豪車高昂的售價的一個拉伸。

豪車的價值，除了平常機動車的研發(fā)生產(chǎn)本錢之外，另有相當大一部分用于打造品牌價格，聲譽、定位、造型，例如只換不修的做法，自身便是一個突顯格調、層次的做法。是以，作為一個商品，豪車不但具備交通功效，也有奢侈品的功效，這也便是說，豪車的價值中，不僅包涵了其作為尋常交通用具的價格，也包涵了其作為奢侈品的價格。

那末，從公路的屬性的方位，該如何看待奢侈品映入公路?

這就映入了討論此難題的第二個方位：公路交通法則的經(jīng)濟指標是甚么?——

公路是一種很特殊的位置。在公路上面，人須要去應對原本其實不適宜人的生理特征的速度，這從基本上打算了人在公路上勢必會犯錯。

在現(xiàn)實生活中，保障可行分擔跟車距離過近、處置不當?shù)扰e止的后果，也能分擔違反交通法則的犯法舉止的后果，但卻不會分擔刑事犯罪、酒后駕馭等舉止的后果。這是由于前兩者，從全體上看是不可幸免的。

既然十足杜絕是不可能的，犯錯是勢必的，是以，公路交通法則潛在的經(jīng)濟指標，其實不是杜絕車禍，卻是在可接納的代價下，保持交通的尋常運轉。

例如，速度與車禍有著正相干性。一味為了速度帶來的經(jīng)濟性，在快速發(fā)放生爆胎、剎車失靈很簡單形成重要事故，可是，一味為了平安，把速度節(jié)制在60千米之下，而是十分不經(jīng)濟的。是以，終歸的妥協(xié)結果便是在現(xiàn)存的技藝，本錢以下，把快速的速度定在120千米。 是以，從經(jīng)濟上看，交規(guī)是一種本錢與效能妥協(xié)的產(chǎn)品。

而這種可接納的本錢，勢必與機動車的價格相關。打個比方，假如公路上皆是價值500萬以上的機動車，那末交規(guī)劃定的首尾左右的車距都會變大。實質上，當豪車上路的時刻，四周的車都會離得更遠少許。這就意指著，反過來講，公路交通法則，實質上，有個潛在默認的交通用具的合乎道理價值。

赫然，這種價值遠低于豪車的價值。此刻顯露了讓好多人欲哭沒有淚、傾家蕩產(chǎn)的案例，實質上是把豪車作為奢侈品的一部分價格，當做了尋常的交通用具價格發(fā)展庇護。但實質上，公路交通平安法則潛在默認的價值大大低于這種水準，也便是說，這種概況實質上曾經(jīng)高于了交規(guī)的法理來自，在交規(guī)的“預期”之外。

只是，雖在交規(guī)的預期之外，但卻在豪車汽車主人的預期之間。

這也便是討論豪車車禍的第三個方面，豪車汽車主人的合乎道理預見義務——

豪車汽車主人理解的消息更多，對車禍后果的估計比通常人更明白，另一方面，對大眾而言的“撞豪車”小幾率事故，對豪車汽車主人而言，而是大幾率的，是以，豪車汽車主人應當具備合乎道理預見的義務。從這種方位看，開天價豪車上擁擠公路的舉止，在本質上，就近乎于碰瓷了，就如在節(jié)日狂歡的廣場上，帶上一副價格數(shù)十萬的眼鏡。實質上，在好多小孩溺水案件中，假如魚塘主無盡到合乎道理的警示、防范義務，小孩進魚塘游泳溺水死亡，法院會判決魚塘主承受次要責任。

是以，豪車車禍的理賠，非是一種單純的私有財產(chǎn)庇護難題，卻是在公路這樣一種更詳細的環(huán)境中， 財產(chǎn)庇護，合乎道理預見的義務的分擔難題。

這種難題的最基本出發(fā)點是公路的性質。公路具備公共屬性，其任務是高度秩序化的去承載交通，自身是一種具備相對高風險的場地，不適宜展現(xiàn)豪華。是以，交規(guī)庇護的財產(chǎn)，其數(shù)額應限于交通功效的合乎道理所需范疇，而不應掩蓋非交通所必需的豪華財產(chǎn)。豪華部分的財產(chǎn)保障，應由其它保障功效來提供。例如，假如豪車廠家劃定，再小的破損，皆是全車置換，關于汽車主人來講，只需他樂意承受這種費率，享受這類高端次帶來的滿足，那便是尋常的市場買賣，可是，這部分炫耀的價格，其實不應當當作合乎道理的交通用具的價格。

是以，應當確定一種交通功效所需的合乎道理價格范疇，依據(jù)現(xiàn)實概況，例如80萬、100萬，即在這種數(shù)額以下，都可以為是為了滿足必需的交通功效，高于這種數(shù)額則是一個展現(xiàn)奢侈要求。這就意指著把通常人的合乎道理預見義務節(jié)制在某個數(shù)額之下，只需非是故意形成豪車損耗，僅僅隸屬公路上的尋常的過錯、犯法舉止，那末，就只應當承受尋常交通用具價格范疇內的損耗。關于超越這種數(shù)額的損耗，考量到道德風險，責任方應按必定比重壓力，其余部分，或由汽車主人本人承受，或經(jīng)過保障分擔。