盡管不計(jì)免賠險(xiǎn)能將汽車主人的車禍責(zé)任所承受的免賠金額悉數(shù)轉(zhuǎn)移給保障企業(yè)，但不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)加扣免賠率、附帶險(xiǎn)免賠率與某些特定車禍的免賠率是無作用的。汽車主人理當(dāng)曉得不計(jì)免賠險(xiǎn)的除外責(zé)任，幸免產(chǎn)生賠償糾紛。

加扣免賠率

不計(jì)免賠險(xiǎn)(15張)車險(xiǎn)條款劃定，不計(jì)免賠險(xiǎn)的賠償范疇并未包括加扣免賠率。平常加扣免賠率的實(shí)行要求是車子屢次出險(xiǎn)、非約定駕馭員出險(xiǎn)、車子違反平安搭載劃定、在盜搶險(xiǎn)賠償進(jìn)程中源于汽車主人缺少賠償材料而導(dǎo)致增添免賠率等景象。

本來這種加扣免賠率是源于汽車主人違反某些協(xié)議約定或本身駕馭技藝只是關(guān)，保障企業(yè)酌情增添免賠率，便于告誡汽車主人開車要注意平安第一。

但加扣免賠率并沒有涉及汽車主人車禍責(zé)任應(yīng)承受的免賠金額，不計(jì)免賠險(xiǎn)當(dāng)然就對(duì)他們無用。

附帶險(xiǎn)免賠率

車險(xiǎn)行家解釋道，不計(jì)免賠險(xiǎn)作為一款附帶險(xiǎn)種，是為主險(xiǎn)效勞的。不計(jì)免賠險(xiǎn)只對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的免賠率有用用，將汽車主人車禍責(zé)任所應(yīng)承受的免賠率轉(zhuǎn)移給保障企業(yè)，但附帶險(xiǎn)之中是不行相互起效用的，不計(jì)免賠險(xiǎn)沒有辦法將盜搶險(xiǎn)、自己燃燒險(xiǎn)與沒有過失責(zé)任險(xiǎn)的免賠率轉(zhuǎn)移給保障企業(yè)。

一位車險(xiǎn)行家解釋說，源于第三者責(zé)任險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的賠償范疇局限，未能掩蓋某些特定車禍的賠償事情，因而保障企業(yè)會(huì)設(shè)立相應(yīng)的附帶險(xiǎn)種，補(bǔ)充車子主險(xiǎn)的賠償面不足。但這不行等同于附帶險(xiǎn)之中就能相互效用，本來附帶險(xiǎn)種之中是相互獨(dú)立的，不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)附帶險(xiǎn)的免賠率是無作用的。

找不到第三者車禍

保障企業(yè)關(guān)于找不到第三者的車損車禍設(shè)立單獨(dú)的一律免賠率，平常是30%或50%的免賠率，但這種免賠率是不隸屬不計(jì)免賠險(xiǎn)賠償范疇的。

一位車險(xiǎn)行家解釋道，源于找不到第三者的車禍，平常難以客觀判定當(dāng)事汽車主人的實(shí)質(zhì)車禍責(zé)任，其賠償準(zhǔn)則沒有辦法將汽車主人車禍責(zé)任作為賠償參考根據(jù)，是以不計(jì)免賠險(xiǎn)關(guān)于這種車禍的免賠率是無作用的。

況且保障企業(yè)之是以對(duì)這種車禍設(shè)訂單獨(dú)免賠率，便是要規(guī)避某些循環(huán)賠付的道德風(fēng)險(xiǎn)。終歸極少數(shù)汽車主人在雙車磕碰車禍后，先收取其它汽車主人賠償款，再人為生產(chǎn)一同單車車禍，向保障企業(yè)索賠，達(dá)到雙重賠付的目的；其次保障企業(yè)對(duì)這種車禍設(shè)立單獨(dú)免賠率，間接督促汽車主人在遭遇雙車磕碰車禍后相互監(jiān)督，一同匹配交警部門達(dá)成車禍舉證與車禍責(zé)任判定進(jìn)程，這是汽車主人維護(hù)本身賠償權(quán)益第一大化的好方法。

車禍責(zé)任難確定

當(dāng)雙車產(chǎn)生磕碰時(shí)，有些汽車主人在無標(biāo)清車禍現(xiàn)場(chǎng)蹤跡的概況下，就將車子駛離現(xiàn)場(chǎng)，相互協(xié)商料理車禍�？僧�(dāng)定損員前往現(xiàn)場(chǎng)后，卻沒有辦法從車禍現(xiàn)場(chǎng)蹤跡判斷各汽車主人的車禍責(zé)任。這時(shí)，有些保障企業(yè)對(duì)這類車禍責(zé)任說不清的景象同樣賜予一種單獨(dú)的免賠率，平常是30%，但這種免賠率也是不計(jì)免賠險(xiǎn)難以承受的，終歸這種車禍的免賠率也無涉及汽車主人車禍責(zé)任，不計(jì)免賠險(xiǎn)當(dāng)然愛莫能助。

有時(shí)汽車主人在自行協(xié)商料理車禍進(jìn)程中，未能拍攝車禍照片或劃出狀況故車胎蹤跡，便將車子駛離現(xiàn)場(chǎng)，令保障企業(yè)難以客觀明確判斷車禍責(zé)任；或許一位汽車主人感覺車子受損很小，便駛離現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致另一位汽車主人未能輔助保障企業(yè)勘驗(yàn)兩輛車禍?zhǔn)軗p車子。這時(shí)保障企業(yè)都會(huì)采用單獨(dú)免賠率，作為該車禍的賠償根據(jù)。

車險(xiǎn)行家提示說，輔助定損員做好查勘車禍機(jī)動(dòng)車與現(xiàn)場(chǎng)蹤跡是汽車主人應(yīng)盡的義務(wù)，是以汽車主人不應(yīng)急忙自助協(xié)商料理車禍，妥善庇護(hù)車禍現(xiàn)場(chǎng)同樣十分要緊。

莫忘不計(jì)免賠額特約險(xiǎn)

有些車險(xiǎn)產(chǎn)物條款內(nèi)設(shè)有一律免賠額，平常關(guān)于500元之下的小額車損是不作賠償?shù)�。一位車險(xiǎn)行家叮囑筆者，保障企業(yè)設(shè)立一律免賠額，對(duì)汽車主人是有利處的。

起首，汽車主人關(guān)于500元之下車損車禍不作賠償，保持本身賠償空白紀(jì)錄，便于享受續(xù)保車險(xiǎn)的保費(fèi)優(yōu)惠。其次，當(dāng)少許車禍定損賠償程序相比煩瑣時(shí)，也許有些汽車主人就不想為小額賠款而勞心勞力。

再一次，當(dāng)保障企業(yè)沒再為少許小額賠償案例消費(fèi)大批人工物力時(shí)，便能騰出更多力量改善車險(xiǎn)效勞功效，汽車主人反而能享遭到更多車險(xiǎn)增值效勞。

最終，汽車主人在購置車險(xiǎn)時(shí)具有很大的抉擇余地。假如少許汽車主人關(guān)于少許小額車損車禍都請(qǐng)求保障企業(yè)賜予賠償，可行購置不計(jì)約定額特約險(xiǎn)；經(jīng)過多繳保費(fèi)，享受最周全的賠償效勞；假如少許汽車主人則不想為小額賠償而消費(fèi)時(shí)間，比必投保不計(jì)免賠額特約險(xiǎn)，也能省下一筆保費(fèi)。