【編者按】無車模的北京車交會余溫還在，重慶車交會也于近日落下帷幕。靚麗的車�；貧w沒有疑也給重慶車交會帶來了超高的人氣。每一屆車交會首尾，都會有幾款最受人關(guān)心的車型。說說本年北京車交會和重慶車交會最受關(guān)心的三款SUV吧，依照日前市場熱度來看，小編以為區(qū)別是國產(chǎn)自由俠、吉利博越、寶沃BX7。它們代表了三個(gè)陣營——小型SUV、緊湊型SUV和中型SUV。成為一款吸睛SUV須要具有哪些要求，今日咱們來具體剖析一下。

　　要求之一：老練的品牌

　　最新JEEP自由俠在北京車交會上展示，于近日正規(guī)到市場。本年正逢JEEP品牌成立75周年之際，國產(chǎn)自由俠一經(jīng)公布就備受關(guān)心，北京車交會上給80后帶來美好回憶的魔獸專題限量版愈是迷惑沒有數(shù)眼球�？尚姓f抉擇JEEP自由俠的人更多的是抉擇一個(gè)情感。

　　吉利博越是吉利車子歷時(shí)三年半精心塑造的一款智能互聯(lián)精品SUV車型。吉利品牌組建于今已有30年的歷史，近年來吉利車子進(jìn)行令業(yè)表里刮目相看，特別是它在2010年成功采購了車界巨頭沃爾沃，而麾下產(chǎn)物博瑞暢銷，更讓得吉利車子成為華夏品牌向上的代表。

　　寶沃車子是在北京車交會后才獲得大伙的關(guān)心，德國車子品牌寶沃復(fù)活，寶沃BX7在北京車交會正規(guī)到市場，年內(nèi)將在北京工廠投產(chǎn)，定位于寬體智聯(lián)SUV的BX7也將在重慶車交會上展示。寶沃現(xiàn)在在華夏尋到合作伙伴，究竟是否分上市的蛋糕仍是未知數(shù)。

　　要求之二：一見傾心的外型

　　自由俠的外型第一眼看上去，沿襲了JEEP家庭的一貫堅(jiān)硬作風(fēng)，標(biāo)記性的圓形前大燈和七孔式進(jìn)氣格柵使其頗具家庭化作風(fēng)，骨子里透著suv的粗獷，但又巧妙的融入了年青、時(shí)髦的素材。定位于小型SUV的自由俠，受眾圈定的人群顯而易見。

　　博越的外貌原創(chuàng)性極高，全車生產(chǎn)工藝與合資車型不相伯仲，家庭式水滴漣漪中網(wǎng)格柵和尾部懸浮式車窗使人過目不忘，鷹眼形象前大燈犀利而有格調(diào)，側(cè)方獵豹腰線兼具勁爆與高雅之美。保障杠采納收高設(shè)置，穩(wěn)健而扎實(shí)。博越的高顏值深受汽車之友們的喜歡，官圖一推出，就在網(wǎng)上引起熱議。博越定位于緊湊型SUV，盡管競爭最劇烈，但受眾范疇十分廣大。

　　寶沃BX7外貌看起來十分英朗，德系范兒充足，全車形象圓潤，似乎有一點(diǎn)跨界的影子，前臉采納了鷹翼式格柵設(shè)置，大大小瀑布式中網(wǎng)使人感官深切。車身側(cè)方線條流暢，看起來活動感充足。寶沃BX7定位于中型SUV，十分有競爭力。

　　三款車在形象上都隸屬十分討喜的類別，滿足不同要求客戶的喜好。然后咱們看下三款車的內(nèi)在。

　　要求之三：豐富的配置及優(yōu)秀的功能

　　自由俠采納1.4T啟動機(jī)配合7速干式雙離合變速箱，未來公布的2.0L啟動機(jī)配合9速手自一體變速箱。內(nèi)部裝飾上維持了家庭式作風(fēng)匹配時(shí)髦的雙色搭配，使新款汽車看起來愈加年青化。內(nèi)部裝飾材質(zhì)方面，中央控制系統(tǒng)采納了大面積的軟性材質(zhì)掩蓋，塑料材質(zhì)依舊可行在車門位子尋到。雖然是初學(xué)級SUV車型，但自由俠的配置還算是豐富，可惜部分車型無裝備天窗。

　　博越裝載了1.8TD和2.0L當(dāng)然吸氣兩款啟動機(jī)，與之配合的則是6擋手動和澳大利亞DSI 6速手自一體兩款變速器，主銷車型配置的1.8TD啟動機(jī)能源輸出超出同級合資車，啟動機(jī)調(diào)校偏線性，能源輸出平順。博越的底盤由英國MIRA調(diào)教，而后吉利工程師針對華夏路面狀況的再一次改良，在日系車的綿軟和德系車的緊繃之中達(dá)到平衡，方向盤的大小、握感、回饋都很到位，匹配敏捷的油門反映，能給駕馭者控制的自信。

　　舒適配置方面包括：全景星空電動天窗、NAPPA奢華真皮電動椅子、AQS空氣品質(zhì)治理體系、PM2.5空氣凈化器。智能互聯(lián)配置含“你好博越”智能語言聲音交互體系、8英寸高清觸控屏。平安配置包括：360°隨動3D全景影像、博世9.1進(jìn)級版ESP車身電子穩(wěn)固體系、都市預(yù)磕碰平安體系、ACC智能自適應(yīng)巡航體系等。

　　寶沃BX7裝載的是2.0T高功率版啟動機(jī)和帶有活動形式的6速手自一體變速箱。內(nèi)部裝飾材質(zhì)上隨處可視的軟性材質(zhì)提高了全車的材質(zhì)觸感，具有12.3英寸的液晶顯現(xiàn)屏。BX 7標(biāo)配了電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、車頂行李架、四向手動調(diào)節(jié)方向盤、汽車內(nèi)部氣氛燈、多功效方向盤、智能語言聲音辯別等功效。

　　一款好車勢必會到受關(guān)心，豐富的配置當(dāng)然會加分不少，但終歸客戶抉擇時(shí)仍是要概括質(zhì)價(jià)比，終歸購車仍是要敏感回歸理性的。

　　要求之四：市場剖析及質(zhì)價(jià)比

　　自由俠依托JEEP品牌的號召力，國產(chǎn)后隨著價(jià)值和戰(zhàn)略的浮動，信任銷售數(shù)量應(yīng)當(dāng)不會有難題，日前自由俠定價(jià)在14.18萬-17.88萬不等，在小型SUV市場自由俠的優(yōu)勢表現(xiàn)在他主打的情感和個(gè)性，可是體積、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。效勞方面JEEP在各地的銷售商曾經(jīng)十分老練。

　　吉利博越是吉利車子精品車策略的第二款車型，從研發(fā)之初就堅(jiān)持“開門制車”理念，始終跟客戶維持著緊密聯(lián)系。售價(jià)方面愈是誠意滿滿，9.88萬-15.78萬不等，還可得到4000-6000元不等的廠商置辦稅補(bǔ)助。博越到市場后從廠商到銷售商自始至終堅(jiān)持暢銷不加價(jià)的準(zhǔn)則，對客戶顯示出充足的尊重。

　　寶沃BX7依據(jù)配置不同，價(jià)值區(qū)間在16.98萬-30.28萬不等，投產(chǎn)后福田是他在國家內(nèi)部的最重要的投資者，在國家內(nèi)部的銷售商扶持勢必也會依托福田。BX7在車身大小方面占據(jù)著優(yōu)勢，定位于中型SUV，但價(jià)值定位等同于緊湊級。這對喜愛大體積的國人來講是一件好事。關(guān)于寶沃終歸是否獲得客戶的認(rèn)可，還要看它在品牌塑造和效勞方面做出怎么的成績。