【編者按】當前，全中國限遷破除政策已在各地最初實行，在全中國300若干限遷都市中，伊犁、蘭州、葫蘆島等五個都市，以及貴州、江西、四川三個省份已宣告破除，其它都市也接踵下降準則過渡。優(yōu)信拍作為舊車電子商市場B2B形式的領頭羊，其“聚集車源網(wǎng)拍”形式現(xiàn)已在全中國各地鋪設賣場，可行預見的是，限遷破除帶來的車源大幅流動，將對該形式帶來極大有利。

近兩年，華夏舊車市場遭到限遷政策作用慘重，漲幅減小顯著，尤其是2015年，增添率僅有2.3%。華夏車子暢通協(xié)會副秘書長沈榮顯示，2015年華夏舊車全體的買賣范圍是942萬輛，在政策的有利的驅(qū)使下，舊車市場的增添，買賣范圍的增幅會回歸到兩位數(shù)以上，估計2016年的舊車的買賣總范圍會突破1100萬輛。因而，限遷政策破除不但對全中國機動車流動起到極大的推進效用，也對舊車產(chǎn)業(yè)良性進行帶來了踴躍作用。

數(shù)據(jù)表達，現(xiàn)階段和未來幾年，B2B形式仍會占據(jù)舊車在線發(fā)拍輛和成交量的多半份額，而關于B2B形式的公司，維持B端汽車商家的培養(yǎng)，等于培養(yǎng)了更為聚集的車源市場，對后期向C端市場的橫向拉伸奠定了堅實且良沒有問題根基。而在全個經(jīng)營進程中，效能則是汽車商家的首要剛需。

是以，優(yōu)信拍在本年四月宣告公布了最新的車源拍賣形式——聚集車源網(wǎng)拍。該形式將慣例的現(xiàn)場拍形式與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)合，把現(xiàn)存車源悉數(shù)發(fā)展不業(yè)余檢驗、出示權威匯報與評級、并接納爭議與仲裁、以平臺的身份對機動車的檢驗匯報提供信用保證，而汽車商家只要經(jīng)過優(yōu)信不業(yè)余檢驗體系出示的詳盡匯報即可做出收購決策。

據(jù)理解，在“聚集車源網(wǎng)拍”形式此前，舊車市場多半以線下買賣為主，這類形式存留時間第一長，卻同樣形成了買賣市場的混亂。人看車、車找人的局勢看起來熙熙攘攘，但低效能始終不利于舊車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)進行。這便是為何海外舊車產(chǎn)業(yè)早已從慣例的賣場買賣泥沼中跳脫出去，轉(zhuǎn)為線上、線下相聯(lián)合的形式。

在海外，比如美國早期的美瀚、CarMax以及日本USS，皆是慣例的大賣場形式。隨著車子資產(chǎn)的進行以及互聯(lián)網(wǎng)愈發(fā)老練，這點海外舊車領軍公司首先利用網(wǎng)拍形式，并通過好幾年市場考驗的積累沉淀，終歸將其改善。

在限遷破除的政策背景作用下，優(yōu)信拍首先將這一形式導入國家內(nèi)部，并與國家內(nèi)部市場行情相聯(lián)合，公布“聚集車源網(wǎng)拍”形式，一方面解決了線下買賣市場的混亂局勢，同一時間也推進了國家內(nèi)部舊車電子商市場走勢了“拍賣3.0”時期。

自然，在當前國家內(nèi)部舊車市場要想實現(xiàn)“聚集車源網(wǎng)拍”形式，絕非易事。除了車源和場所作為扶持，還須要對舊車品質(zhì)有嚴刻的保證。優(yōu)信作為第三方平臺，還研發(fā)并公布了得到國度自助常識產(chǎn)權的全系車輛檢驗設施——“查客”，這套體系為銷售商提供了準則化的檢驗過程，從損害鑒別、車禍歷史、違章辯別等若干維度，達成整車檢驗、幸免消息缺失，并可造成周全、直觀的汽車情況數(shù)據(jù)匯報。既為買賣雙方提供最便捷與公正的環(huán)境，也為銷售商節(jié)約了大批時間本錢。

有不業(yè)余人員剖析，在全中國限遷破除后，舊車市場將徹底回歸良性健康的軌道上，再加到市場場風口、領先進步的商業(yè)形式與政策有利相聯(lián)合，舊車市場也許會在本年迎接井噴。而優(yōu)信拍則在舊車市場藍海中，霸占風口，在努力改善全個團體生態(tài)的同一時間，推進產(chǎn)業(yè)向愈加不業(yè)余、老練的市場進行。