【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】令人措手不及的濕滑冰面及凜冽的寒風(fēng)，并夾帶驟然則至的風(fēng)雪，即是這片大地給咱最親切的問候。要曉得廣州日前仍是10多度的天氣，和這邊對照簡直是溫暖如春。好在替咱遮擋雨雪的其實(shí)不僅僅是咱身上的羽絨服，另有別克一家族的SUV�？墒沁@幫美式大塊頭沒事跑來這天寒地凍的位置干嘛呢？咱們?nèi)ヒ豢淳烤埂?/p>

● 4個難題迅速理解本次冰雪試駕

● Q1：本次試駕區(qū)別有甚么步驟？

　　在冰面子上濕滑且低摩擦力的環(huán)境下駕馭機(jī)動車是一個相比極限的駕馭要求。在這樣的要求下，也更能表現(xiàn)出機(jī)動車在技藝步驟以及調(diào)校方面的功力。且本次試駕的三位主角皆為都市SUV出身，冰雪路面狀況下正在考驗(yàn)機(jī)動車的控制功能和應(yīng)對極限路面狀況的能力。

　　本次運(yùn)動的場所位于哈爾濱的亞布力滑雪度假區(qū)。零下23度的嚴(yán)寒正在為別克SUV一家族締造了最佳的挑戰(zhàn)環(huán)境。濕滑的路面令不少后驅(qū)乃至前驅(qū)SUV望而卻步，而別克SUV一家族是否在種種崎嶇下如履平地，各項電子設(shè)施是否經(jīng)受嚴(yán)寒的挑戰(zhàn)，這一切，在今日將來會揭曉。

● Q2：有哪幾款車型參與本次試駕？

　　本次運(yùn)動的主角除了被網(wǎng)友稱為途觀終結(jié)者的昂科威之外，另有兩位同門兄弟、昂科雷和昂科拉。作為昨年10月才剛剛到市場的當(dāng)紅炸子雞，昂科威在配置上可謂差不多有針對性地向著途觀而來，在頂配車型上包括可變吊掛、自適應(yīng)巡航體系等等均一應(yīng)俱全。

● Q3：別克SUV一家族有何成本馳騁在冰天雪地里？

　　盡管昂科威全系標(biāo)配四驅(qū)體系，但高低配車型的四驅(qū)體系也是有區(qū)分的——此中智能四驅(qū)體系（單鎖止離合器）裝載在“精英型”和“奢華型”兩款低配車型上；智能全路面狀況四驅(qū)體系（雙鎖止離合器）則裝載在兩款旗艦車型上。而裝備雙鎖止離合器的車型能夠使能源在后輪左右0：100間分配，大幅提高機(jī)動車的脫困能力。

● Q４：本次試駕區(qū)別有甚么步驟？

　　此中，冰雪駕控組合賽道以美國Moto GP大賽中的Laguna Seca賽道作為藍(lán)本模擬而設(shè)。盡管周遭環(huán)境與真正賽道有所差別，況且Laguna Seca賽道著名的Corkscrew S型落斜彎在這邊也僅僅徒有其表。但因而而掉而輕心的話，不少90度直角彎以及濕滑的路面分分鐘讓輕敵的車手與雪墻來一次轟轟烈烈的親吻。

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