【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】沒(méi)有需懷疑，小排量渦輪增壓能源這一趨向曾經(jīng)成為實(shí)是，越來(lái)越多的車子品牌最初投入更小排量經(jīng)濟(jì)高效的渦輪增壓產(chǎn)物，比如，甲殼蟲(chóng)1.2T，它裝載4缸引擎，翼搏、嘉年華裝載1.0T三缸引擎，現(xiàn)在順勢(shì)而生的另有今日的主角標(biāo)致408，它具有挨近中等車的大小，卻裝載了更挨近小型車排量的1.2T三缸啟動(dòng)機(jī)，在試駕此前好多人有懷疑，它能行嗎？

 　　標(biāo)致408 1.2THP車型于3月16日到市場(chǎng)，該排量?jī)H提供一款自動(dòng)奢華版車型，售價(jià)15.17萬(wàn)。從價(jià)值來(lái)看，比1.8L自動(dòng)奢華型的價(jià)值僅高出2000元，而除了啟動(dòng)機(jī)有所浮動(dòng)，兩款車型的配置十足相同。

敲擊映入東風(fēng)標(biāo)致408 1.8L測(cè)試文章

● 外貌浮動(dòng)�。窟x裝才是特點(diǎn)

　　標(biāo)致408 1.2THP車型在外貌方面發(fā)展了少許小改動(dòng)，但僅限于小細(xì)節(jié)上，除了增添“E THP”標(biāo)識(shí)之外，尾排管的設(shè)置也改成了隱藏式，與其它配置車型區(qū)別開(kāi)來(lái)，分辨起來(lái)相比簡(jiǎn)單。只是，最要害的仍是為機(jī)動(dòng)車提供的選組裝置，此中包括全LED大燈，視線成果差不多出色，這在同等級(jí)中有裝備的仍是相比稀少的。

● 標(biāo)致408裝載1.2T三缸啟動(dòng)機(jī)能好使？

　　這種難題在咱見(jiàn)到這臺(tái)1.2T啟動(dòng)機(jī)的參數(shù)以后就曾經(jīng)明了了，它的參數(shù)體現(xiàn)要強(qiáng)過(guò)許多1.8L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，甚而是2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)的能源，況且采納了高壓缸內(nèi)直噴技藝，與全鋁輕量化材質(zhì)，雖然從排量和大小上看相比小巧，可是其能源體現(xiàn)切實(shí)獲得了很沒(méi)有問(wèn)題提高，至于實(shí)質(zhì)駕馭概況在后面的文章俺再細(xì)聊。

● 三缸啟動(dòng)機(jī)的噪音和觸動(dòng)怎樣樣，能比得上四缸嗎？

　　三缸引擎相比顯著的優(yōu)勢(shì)便是汽油經(jīng)濟(jì)性，而且在裝備了啟動(dòng)機(jī)啟停體系以后會(huì)達(dá)到了愈加的經(jīng)濟(jì)油耗，從構(gòu)造上來(lái)講也要更有優(yōu)勢(shì)。而在觸動(dòng)方面，標(biāo)致采納了平衡軸和曲軸之中改良等技藝達(dá)到了行進(jìn)降低觸動(dòng)和噪音的成果，即使是原地怠速機(jī)動(dòng)車還不會(huì)顯露咱們擔(dān)憂的啟動(dòng)機(jī)觸動(dòng)概況，在這方面可行放心與四缸并沒(méi)有差異。本來(lái)要害三缸車型沒(méi)有辦法改變的是啟動(dòng)機(jī)噪音難題，尤其是在行進(jìn)加油的進(jìn)程中，噪音相對(duì)四缸引擎要很大，況且聲響還不太悅耳。

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