【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】小編有位親戚，六七年前要了臺(tái)十來萬(wàn)的家庭用小汽車，在昨年賣車此前咱曾問過他：“那車用著怎樣樣？”親戚想了想講：“不曉得，沒啥感受。”跟多數(shù)人一樣，咱這位親戚十足不曉得車，關(guān)于它們來講，車便是將本人跟家人平安舒適地從某個(gè)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)酱送庖环N點(diǎn)的用具，這種進(jìn)程會(huì)循環(huán)幾千遍，當(dāng)中最佳別有差錯(cuò)。“沒有”在老子的道家學(xué)說內(nèi)部是一種很終極的意象，是以一句“不曉得”或“沒感受”，或許是親戚對(duì)那臺(tái)老車最佳的贈(zèng)別。 

　　大家對(duì)產(chǎn)物的喜好跟銷售數(shù)量當(dāng)然是成正比，瞧瞧國(guó)家內(nèi)部銷售數(shù)量前幾名的小汽車，沒有疑皆是些全無性格的家轎，眾多文章對(duì)他們的描畫便是：外貌耐看大度、內(nèi)部裝飾精致老練、底盤扎實(shí)舒適、能源根本足夠使用——接下來就沒詞了。自然這點(diǎn)可都非是貶義，關(guān)于家轎來講，沒有招勝有招，比的便是誰(shuí)能將一捧白米煮成香飯。講到底，咱們本文的主角：別克新英朗15N便是為這而來。

●對(duì)于新英朗15N車型，咱猜您可能有之下幾個(gè)難題：

Q1：為何要試駕新英朗15N？

　　在此此前，咱們的不業(yè)余評(píng)測(cè)組的同事曾經(jīng)試駕并測(cè)試通過了裝載1.4T啟動(dòng)機(jī)的新英朗18T，但重新英朗的實(shí)質(zhì)定位出發(fā)來看，裝載1.5L啟動(dòng)機(jī)，唯有10.99萬(wàn)起的15N車型才是它的主銷版本。

您若見不上俺這“買菜車”，可敲擊下圖閱讀評(píng)測(cè)編輯@王子平的18T車型試駕文章：

　　為何那么說？由于新英朗的定位實(shí)是上比老的英朗GT低了半級(jí)，雖然它很新配置也好了不少，但用心看過以后你會(huì)發(fā)覺新英朗的有些頂級(jí)感本來不如老款車，自然你也別急著開噴，由于在它之上，將來還會(huì)有款或命名為威朗的新款汽車型來替代老英朗GT的位子。而咱們眼前的新英朗15N，它的干脆對(duì)手便是大眾朗逸、豐田卡羅拉這點(diǎn)10萬(wàn)出頭的主流緊湊家轎。

Q2：新英朗15N的購(gòu)置價(jià)格如何？　　從咱們的買車手冊(cè)來看，導(dǎo)購(gòu)編輯@李智介紹的也許多是15N車型的版本，最最重要的的原因依舊是它的配置較為改善且價(jià)值相對(duì)不高——終歸15N最貴版本還不過13.69萬(wàn)罷了。

買買買（具體買車手冊(cè)請(qǐng)點(diǎn)下方相片）：

Q3：新英朗15N的能源體現(xiàn)如何？　　在此前的18T試駕文章中間，咱們編輯測(cè)出的0~100km/h提速時(shí)間為9.14s，而在這一次試駕的1.5L當(dāng)然吸氣車型，啟動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)上少了30匹馬力，扭矩低了57N·m，變速箱也由雙離合換為了6速自動(dòng)變速箱。是以它的能源能否足夠使用，成為了許多數(shù)人最關(guān)注的難題。

● 評(píng)測(cè)別克新英朗原創(chuàng)視頻：

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