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[汽車測評報告]便是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

2021-5-28 10:01| 發(fā)布者: wdb| 查看: 86| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 便是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L,更多汽車測評報告關注我們。

  【全球車子網 評測頻道】普通的生活中,年青的咱們心里總會不甘于平庸,須要特異的個性來突顯本人別樣的生活態(tài)度。即使在抉擇作為代步的A0級小車時,也期望滿足實用性的同一時間又要充足出彩,實用省心與時髦個性缺一不可。而在A0級兩廂車內頭,斯柯達晶銳一律算得上時髦個性派,現(xiàn)在新一代車型曾經到來,沿用斯柯達全新設置DNA的最新晶銳,更懂時髦與個性,勁爆的歐風形象,多個車身配色與內部裝飾抉擇,個性隨便搭配...沒錯,它要的便是與眾不同!

體會讀圖形式

5個難題幫你迅速理解最新晶銳

  難題一:最新晶銳采納哪個平臺?車身大小浮動大嗎?

  作為最新一代車型,新晶銳并沒有沿用日前大眾正廣大運用的MQB模塊化平臺(高爾夫7、新明銳等),而采納的是大眾PQ26平臺(可行看做是PQ25的進級版,新一代POLO也會采納這種平臺)。

  車身大小方面,新晶銳的寬度要比上代車型多出90毫米,也是同級最寬的,其它大小差別適中,而軸距與同等級車型比較并未顯著的優(yōu)勢。

  難題二:在同等級中的體積體現(xiàn)如何?

  作為家庭用車型,體積體現(xiàn)是咱們購置是首要考慮的,那最新晶銳在這方面與同級對手比較,又有著怎么的體現(xiàn)?

  可行見到,新晶銳的乘坐體積與上代差別本來不算大(車身變寬,橫向體積會好點),在同等級車型中優(yōu)勢其實不顯著。后面一排當中椅子采納了三點式平安帶并裝備ISO孩童椅子接口,平安配置到位,只是當中的地臺突起較高,對乘坐形成不便。

  難題三:作為換代車型,浮動到底有多大?

  總的來講,新晶銳的外貌與內部裝飾設置較上代車型浮動仍是挺大的。起首外貌沿用了斯柯達全新的設置素材,多處采納硬朗線條刻畫,打造愈加硬朗勁爆而有明快的歐風形象。

  撤消了上代車型的雙開設置,中央控制系統(tǒng)布置也遵循了簡約明快的設置作風,控制布置分明,導入銀色金屬飾板裝扮更時髦勁爆。配置方面,除了原有的定速巡航、倒車雷達、調轉方向協(xié)助等,增添了ESP、胎壓監(jiān)測、自動雨刮、自動大燈、頭部氣簾等配置。

  難題四:到底有多“與眾不同”?

  最新晶銳的車身依舊提供多個色彩搭配,況且還提供兩種異色車頂(白色和黑色),除外后視鏡外,這代車型A柱也會與車頂一同“變色”,不同顏色的搭配與組合,想必會有你喜愛的一款。

  而內部裝飾色彩搭配也同樣豐富,最新晶銳提供了6種內部裝飾色彩作風抉擇,有紅色、灰黑色、米黑色等,不論是要熱情新潮、經幽雅致仍是年青勁爆總能尋到你所心儀的。

  難題五:交換裝扮新的啟動機,體現(xiàn)如何?

  最新晶銳盡管無采納MQB模塊化平臺,只是能源方面仍是采納了全新的EA211系列啟動機,搭配1.4L和1.6L兩個排量的當然吸氣啟動機。

  試駕體會中,1.6L的能源算不上強勁,只是推進晶銳這類小型車仍是差不多輕松的,平常駕馭差不多輕快,匹配6速自動變速箱,能源輸出充足平順。而變換至活動形式,啟動機在3000-4000轉區(qū)間輸出的能源,讓你“小爽”一把仍是可行的。

 

● 評測上海大眾斯柯達晶銳原創(chuàng)視頻:

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