小兒童能夠健康成長，是每一種家長的愿望。但是好多時刻，卻會由于本人少許認知上的錯誤認識區(qū)域或許忽略而給小兒童帶來傷害。很容易的說一件是對于孩童車子椅子的事宜。

從7月1日起，國度質檢總局、國度準則委發(fā)表的國家內部首個孩童平安乘車準則——《車輛孩童乘員用約束體系》正規(guī)實行�；蛟S有的家長曉得這種事，但曉得這事以后，關于孩童椅子的認識，抉擇還是否有了改變?

好多都市都有記者去市場做過考查，所獲得的結果根本都大同小異，出售量并未增添，市面椅子價值相差甚遠。

銷售數量少相當大原因是，市民的觀念難題。相當大一部分的家長都會感覺，兒童還本人抱在手上最平安、沒有人抱那就放他在副駕馭位子上，這樣監(jiān)管獲得比放到后面一排座位上很多了。

有好多好多的案例都叮囑咱們副駕馭位的危險系數本來是最高的，而把小兒童抱在胸前，本來等于把小兒童當成第二個平安氣囊!平安氣囊是依據成人設置，萬一發(fā)覺車禍，會對小孩形成傷害，而撞擊通過平安氣囊和小孩的雙層緩沖，對大人的傷害變小，這沒有疑等于為本人裝多一種平安氣囊。其次，假如把兒童就干脆放到椅子上，你駕車的時刻就必需分心去看一下他，終歸小兒童好動，這樣本身的駕馭也存留危險。

其次，部分家長有這樣的觀念，卻為什么也遲遲未裝呢?這邊不外乎兩個原因，一是拆裝麻煩，況且隨著兒童越來越大，還要及時更換椅子，很不劃算。二是不曉得如何抉擇。十分難得有些曉得市民曉得必需裝孩童椅子，但是由于椅子對孩童年齡有適用節(jié)制。隨著兒童的成長，孩童平安椅子須要不停更換，這筆開銷可不行忽視。而被提得多的是椅子的安裝麻煩，占用體積，試過幾次不裝沒出狀況也就有僥幸心思，這可十分不好，俺們說的，只怕萬一。

然后要說的，自然是離不開價值。300、500的有，1000、3000的也有，甚而5000的也有。預計好多汽車主人頭都大了，相差10倍的價值，這使人怎樣選，全部有的汽車主人打算走多幾家，越走越發(fā)覺，統(tǒng)一款產物在不同的位置出賣，那個價值也相差的驚人。

市場自身就魚龍混雜，好多不良商家為了很大利潤而以次充好，慘重作用汽車主人的平安還不利于法則的實行，市場的規(guī)范化治理是必需的�？墒�，這非是一天兩天就可以做沒有問題事宜，可小兒童的平安難題卻刻不容緩。是以學些小方法在混亂的市場里挑選一款價值適合品質有保證的孩童平安椅子是必需的。