寶馬改造行家AC Schnitzer一直在緊緊跟隨寶馬新產(chǎn)物的步伐，關(guān)于寶馬每一款新款汽車型，它們差不多都會(huì)馬上跟蹤公布相干改造產(chǎn)物。在緊隨寶馬4系公布少許高功能改造方案以后，它們近日發(fā)表了用于4系更多車型的改造方案。

依據(jù)廠商提供的材料，新方案包括將寶馬428i從245馬力提升到294馬力，將435i從306馬力提升到360馬力，甚而僅有184馬力的初學(xué)車型420i全能提高到245馬力。除了啟動(dòng)機(jī)電腦的調(diào)校以外，當(dāng)然少不了AC Schnitzer自有的排氣體系，并有“Sport”、“Racing”和“Racing Evo”三種不同方案可選。

全無不測(cè)，改造方案還包括將車身下降的活動(dòng)減振器套裝，能將首尾區(qū)別下降10-25毫米和5-15毫米，帶來更沒有問題支撐力和更多的控制樂趣。同一時(shí)間，AC Schnitzer還提供了可選裝的車身包圍套件，力求讓每一臺(tái)4系全能凸顯特異個(gè)性。

改造大廠憑借雄厚技藝實(shí)力總能以最快的速度研發(fā)出新型車型的改造產(chǎn)物，盡管4系仍是一種新型車型，路上的曝光率不高，可是隨著時(shí)間推移4系保有量會(huì)漸漸增多，信任此中就會(huì)有幾輛通過AC Schnitzer的改造，咱們應(yīng)當(dāng)很快就可以見到了。