這兩天風(fēng)頭最盛的車型莫過(guò)于奔馳GLA了，隨著其在國(guó)家內(nèi)部的正規(guī)發(fā)表，該款車遭到越來(lái)越多的車粉關(guān)心。盡管還未能入手，可是無(wú)妨瞧瞧海外改造大牌Carlsson是如何發(fā)掘這輛"天生沒(méi)有畏"車型的改造潛力的。

外貌方面，Carlsson為其從新設(shè)置了前格柵并更換上了Carlsson的標(biāo)記，更換了最新的側(cè)裙和后分散器并改造了Carlsson雙邊四出排氣，輪轂則運(yùn)用了Carlsson的十輻輪轂并提供18寸、20寸和21寸三種大小抉擇。

從功能的方位來(lái)看，Carlsson提供進(jìn)級(jí)的車型為奔馳GLA200和GLA260。前者原廠可提供156馬力和250牛米的扭矩，在Carlsson的調(diào)校下，可行迸發(fā)出187馬力和300牛米的扭矩;而GLA260車型則由原廠的211馬力、350牛米的扭矩增添到253馬力和420牛米的扭矩。