源于美國(guó)大幅提升從華夏進(jìn)口乘用車及輕卡車胎的反傾銷稅，Del-Nat車胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)遭到損傷，近日該企業(yè)董事會(huì)同意TBC企業(yè)對(duì)其發(fā)展采購(gòu)，日前尚未披露買賣價(jià)值。

Del-Nat暫時(shí)CEOBrianGrant在2014年12月31日給股東的一封信中表明了將企業(yè)售予TBC的意愿，并期望買賣能夠在本年1月中旬達(dá)成。TBC則顯示相干法律及經(jīng)濟(jì)難題未貫徹此前不予點(diǎn)評(píng)。

在信件中，Del-Nat顯示山東永盛橡膠團(tuán)體的反傾銷稅曾經(jīng)多達(dá)81.29%，而該企業(yè)Sentinel品牌車胎多數(shù)都由永盛制造。

Del-Nat稱其可能須要支付400萬(wàn)美元反傾銷稅款，而依據(jù)美國(guó)工信部本月將推出的反傾銷考查，這一數(shù)值另有可能增添。從經(jīng)濟(jì)方面考量，TBC的采購(gòu)將為Del-Nat帶來(lái)充足的收益，償還其美國(guó)合眾銀好的債務(wù)，只是Del-Nat并沒(méi)有顯露這筆債務(wù)的詳細(xì)金額。

另外，TBC曾經(jīng)表達(dá)采購(gòu)后將接著制造Del-Nat麾下Delta,National,Sentinel以及Akuret品牌產(chǎn)物，并計(jì)劃將Del-Nat保存為一種獨(dú)立的組織架構(gòu)。