具有大切諾基,讓夢(mèng)想成真,現(xiàn)在2014款JEEP大切諾基,盡管少了“方正菱角”野性,多了一份“紳士”風(fēng)度,但依舊顯露出咄咄逼人的氣勢(shì)。
現(xiàn)代車(chē)子技藝,不僅讓吉普越野功能更強(qiáng)、更簡(jiǎn)單輕松駕馭它,駕馭奢華、舒適、安靜的2014款大切諾基,是一個(gè)情感,一個(gè)期待已久的愿望。
兒時(shí)的另一種夢(mèng)想--具有一輛紅燈收音機(jī),現(xiàn)在把兒時(shí)的第一大兩個(gè)夢(mèng)想集于一身,從忙忙碌碌的事業(yè)中,離開(kāi)繁榮城市,抽空暢游在如詩(shī)如畫(huà)的山山水水間,享受著大當(dāng)然的同一時(shí)間,聆聽(tīng)著天籟般美妙的音樂(lè),回放兒時(shí)熟悉歌曲,這便是美沒(méi)有問(wèn)題生活!!
實(shí)現(xiàn)兩大夢(mèng)想于一身,從提車(chē)于今近半年,通過(guò)理解全新車(chē)子音箱資訊,并抉擇最不業(yè)余的改造店家(請(qǐng)求店boss具有如歌歲月般閱歷,同一時(shí)間是音箱發(fā)燒友),通過(guò)試聽(tīng),終歸確定著手改造。
音質(zhì)好差的第一步要害,音源,抉擇素有音箱中的“勞斯萊斯”美景圖,高級(jí)5000主機(jī)加5000DAC解碼
音頻料理器,是做主動(dòng)分音不不可少的,通過(guò)多款對(duì)照試聽(tīng),德國(guó)零點(diǎn)DSP與麥景圖主機(jī)搭配,得到最好成果
09年老君威改造的海螺7.16i,(據(jù)說(shuō)是國(guó)家內(nèi)部首例改造在車(chē)上的7系海螺,現(xiàn)在依舊歌聲嘹亮),再一次抉擇海螺,不僅是一個(gè)情感,愈是對(duì)海螺素質(zhì)的相信,海螺的Z系全世界獨(dú)有的音盆和精確還原,而感染力極強(qiáng)的音色愈是令咱陶醉,是再一次抉擇海螺Z系理由,喇叭選定后,下一步是為“嬌媚”的海螺Z系,尋覓一位德、智、體十分優(yōu)秀如意郎君。
厚實(shí)溫暖的音色,會(huì)使人百聽(tīng)不厭,09年抉擇的純膽機(jī)“邁博特”功放,音色誘人、溫暖醇和,感染力豐富,也十分耐聽(tīng),是一款十分優(yōu)秀的功放,但總感受缺少一絲激情,總有慢半拍的感受,速度、瞬態(tài)、動(dòng)態(tài)總讓你感覺(jué)差一絲不夠,就象開(kāi)一臺(tái)奔馳S280感受---躺在軟綿綿席夢(mèng)思,提不起勁,這是膽機(jī)的獨(dú)一遺憾。
通過(guò)多款8萬(wàn)元以上的名機(jī)對(duì)照試聽(tīng),英國(guó)純手工塑造的“艾迪威”極品四路功放,開(kāi)聲的第一首歌--布仁巴雅爾演唱的“天邊”,如夢(mèng)幻般展現(xiàn),把你帶離試音室,彷如置身在遼闊的大草原,氣場(chǎng)就迷倒在場(chǎng)的全部人,以后用爵士,管弦、民樂(lè)等多個(gè)作風(fēng)的音樂(lè)試聽(tīng),均有十分優(yōu)異的重放成果,深深的打動(dòng)了,咱私人的感受艾迪威搭配海螺Z系,已將海螺Z系發(fā)揮到極致,難得車(chē)子音響能有如許高水平的體現(xiàn),全體感受這是一套集德國(guó)精確,英國(guó)貴氣,法國(guó)靈氣的音色,十分值得具有。
超低音相對(duì)咱來(lái)講,僅是配角,卻非要點(diǎn),絕不行“喧賓奪主”,但不可缺,海螺的Z系動(dòng)態(tài)和瞬態(tài)堪稱完美,大大小/大功率的超低音瞬態(tài)反映總是不盡人意,更無(wú)超大功率的AB類(lèi)功放驅(qū)動(dòng),抉擇D德國(guó)零點(diǎn)8寸的UW 8SQ超低音,速度/瞬態(tài)均簡(jiǎn)單得到理想成果,同一時(shí)間可安裝于原車(chē)超低音位子,不留改造蹤跡和占用尾箱體積,一舉兩得。
美歌詩(shī)4X120W大功率四路功放,是日前試聽(tīng)過(guò)的四路功放中,瞬態(tài)/速度/動(dòng)態(tài)最理想的,雙電源和8只大容量濾波電容,能輕松從容驅(qū)動(dòng)8寸零點(diǎn)超低音,十足滿足了后聲場(chǎng)和超低音要求。
電源治理器,是集慮波/整流/穩(wěn)固/儲(chǔ)備/庇護(hù)等功效于一體化的電源料理器,能第一大發(fā)揮功放的效率和音質(zhì)的穩(wěn)固性,令音樂(lè)更具備生勁爆,“畫(huà)龍點(diǎn)睛”之筆成果,源于其功率只夠艾迪威功放,這臺(tái)電源料理器僅供艾迪威功放/前級(jí)音源運(yùn)用,所謂“好鋼用在刀刃上”。
線材是保證整套音響體系的要害,愈是電能、音源、功放、喇叭最好調(diào)味品,再?zèng)]有問(wèn)題食材,再?zèng)]有問(wèn)題廚師,再?zèng)]有問(wèn)題廚房設(shè)施,無(wú)油鹽醬醋,都烹飪不出美昧佳肴。
抉擇美國(guó)“忠實(shí)”信號(hào)線,如其名般忠實(shí),無(wú)過(guò)多渲染,高中低平衡性優(yōu)異,能忠實(shí)的傳導(dǎo)信號(hào),十足真正的發(fā)揮海螺和艾迪威的本質(zhì)。
英國(guó)的QED喇叭線,是小線徑喇叭線中線損最低之一的品牌,傳導(dǎo)高效能是維持瞬態(tài)/動(dòng)態(tài)的保證,令整套音響生機(jī)充足,充滿令人陶醉的生勁爆。
第一步:整車(chē)隔音,車(chē)子行進(jìn)中,會(huì)發(fā)生胎躁、路噪、風(fēng)噪、啟動(dòng)機(jī)噪音,當(dāng)然作用到音響成果,09年改老君威,很安靜,不太在意這點(diǎn)難題,對(duì)隔音不重視,事后盡管做補(bǔ)救舉措,仍是留住禍患,而夏天高溫天氣,還會(huì)融化溢出,這一次改造,多用錢(qián)也要抉擇最佳的隔音,整車(chē)針對(duì)性要點(diǎn)隔音,高于萬(wàn)元,聆聽(tīng)超大動(dòng)態(tài)音樂(lè),極少再顯露非音樂(lè)性共振情況,有付出才有獲利。
改造車(chē)子音響,一種要害的要素,如何料理非音樂(lè)性共振,09年改老君威,其實(shí)不太在意這點(diǎn)難題,對(duì)隔音不重視,事后盡管做補(bǔ)救舉措,仍是留住禍患,而夏天高溫天氣,還會(huì)融化溢出,這一次改造,多用錢(qián)也要抉擇最佳的隔音,整車(chē)針對(duì)性要點(diǎn)隔音,高于萬(wàn)元,聆聽(tīng)超大動(dòng)態(tài)音樂(lè),極少再顯露非音樂(lè)性共振情況,有付出才有獲利。
第二步:
海螺Z系中低音單元,有其十分的特殊性,音盆輕而脆,當(dāng)然是得到速度和瞬態(tài)之法寶,充足的透氣量令阻力極小,才能令音盆在活動(dòng)中發(fā)揮出最好最精確的成果,同一時(shí)間把非音樂(lè)性共振降到最低,改裝前門(mén)喇叭安裝部位,是本次改造的要點(diǎn)。
1.改裝原車(chē)頭門(mén)喇叭罩,是“重中之重”,改裝原因--原車(chē)的中低音喇叭部位,車(chē)門(mén)板喇叭罩透氣量不足,慘重作用喇叭事業(yè)時(shí)的氣流通暢,障礙音盆音樂(lè)隨性自由伸縮,改造大透氣量喇叭罩,令海螺Z170中低音單元的優(yōu)異瞬態(tài)、動(dòng)態(tài)、速度特性,獲得最好發(fā)揮。
前門(mén)喇叭定位定位
開(kāi)孔
2.改裝原車(chē)?yán)劝惭b部位,改裝原因--原車(chē)汽車(chē)內(nèi)部板資料為工程塑料,播放大動(dòng)態(tài)音樂(lè)時(shí)因工程塑料強(qiáng)度不夠,會(huì)發(fā)生慘重的非音樂(lè)性共振,用高密度板增強(qiáng)內(nèi)板構(gòu)造,再貼上STP止震膠,可消唯有音樂(lè)性共振,令低頻更飽滿更清爽。
第三步:主機(jī)倒模
第四步:喇叭安裝
第五步:器材安裝
第六步:尾箱工藝
第七步:體系測(cè)試
第八步:調(diào)音
完工:
低調(diào)的汽車(chē)主人和低調(diào)的豪華改造
最終汽車(chē)主人稱心而歸
謝謝觀賞!。
艾迪威大功率功放,驅(qū)動(dòng)這套高效能的Z170喇叭,徹底改變?cè)蹖?duì)車(chē)子音箱的感官。它有膽機(jī)的溫暖音色,有膽機(jī)柔和的甜美材質(zhì)觸感,有膽機(jī)栩栩如生的中頻立體感,于此同一時(shí)間,更有
晶體管的大功率輸出特性,中高頻晶亮通透有力,高超的訊噪比與速度感,低頻操控力極強(qiáng)得到了優(yōu)異的超低失真率,這近乎完美的音色,比膽機(jī)的膽味更濃郁更醇厚,不論是交
響樂(lè)、爵士、民樂(lè)、電聲、男女人聲仍是邁克爾。杰克遜的搖滾,從大度場(chǎng)到獨(dú)奏,只需是高素質(zhì)的發(fā)燒碟片,全能演繹出美侖美奐的感人樂(lè)章,超高水平的發(fā)揮出這套海螺Z系
令人陶醉。。!