作為車粉熟知的一款中型都市SUV，本田CR-V好幾年來全在市場(chǎng)維持極好的競(jìng)爭(zhēng)力，積累不少美譽(yù)度。實(shí)用主義為先，也讓CR-V許多設(shè)置都隸屬平淡無奇。原車音響體系上CR-V就隸屬是平庸的角色，只能聽個(gè)響。

由江波車子音響邵東店發(fā)展改造的這輛CR-V，汽車主人請(qǐng)求進(jìn)級(jí)高素質(zhì)音響體系，經(jīng)過不業(yè)余提高得到發(fā)燒聽感。不業(yè)余團(tuán)隊(duì)依據(jù)要求制訂一套方案，前聲場(chǎng)用三分頻套裝喇叭6單元發(fā)聲，再用上不業(yè)余音頻料理器調(diào)音俠以及大功率功放全主動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元。

前場(chǎng)在A柱倒模安裝高音和中音，三分頻進(jìn)級(jí)運(yùn)用的是德國(guó)IE上校系列三分頻套裝喇叭，A柱倒模箱體以慣例8字大箱體方式倒模在A柱，左右聲場(chǎng)匹配造成精確的發(fā)聲朝向與相位往車廂中部發(fā)聲。中低音采納是門板喇叭位直裝形式，先在門板發(fā)展雙層隔音強(qiáng)化造成箱體成果，提高揚(yáng)聲器發(fā)聲成果，同一時(shí)間加入專用的墊圈和防水套，讓喇叭久經(jīng)耐用聲響更耐聽。

在行李箱備胎位子安裝一種箱體，收納用以驅(qū)動(dòng)聲場(chǎng)單元的兩臺(tái)必朗N系列大功率功放，同一時(shí)間這邊也有一輛N系列單路功放來負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)尾箱擺放的銳盾UT10箱體低音，補(bǔ)充低頻下潛讓聲場(chǎng)更為圓潤(rùn)飽滿。一輛調(diào)音俠S812音頻料理器負(fù)責(zé)不業(yè)余調(diào)音，扶持多聲道獨(dú)立調(diào)校EQ均衡、延時(shí)和相位，滿足精確調(diào)音要求，還原明確三維音場(chǎng)。

本田CR-V音響改造配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)IE上校三分頻套裝喇叭 / 低音炮：銳盾UT10 / DSP料理器：調(diào)音俠S812 / 功放：必朗N4.320兩臺(tái)、N1.1200一輛 / 改造店家：江波車子音響邵東店 / 地址：邵東市景秀路389-393號(hào) / 聯(lián)系形式：容利成1997-7739-9009