信任好多人必定是很喜愛(ài)大排量當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，只只是現(xiàn)現(xiàn)在渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)是大行其道，占據(jù)了市場(chǎng)大半壁江山，使人有一個(gè)“非是渦輪車(chē)不好意思跟別人打招呼”的感受。而今日這位英菲尼迪G37的汽車(chē)主人在依照車(chē)型前，大排量當(dāng)然吸氣、V6后驅(qū)是準(zhǔn)則的態(tài)度發(fā)展了改造：

      改造清單： 

injen進(jìn)氣套件 

H-DESIGN 中尾段閥門(mén)排氣 

ASPEC Y管頭端 

JBOM 300鉬高流量三元 

D2 Racing競(jìng)技版絞牙避震器 

CUSCO整車(chē)強(qiáng)化拉桿 

D2 Racing前小八活塞、后四活塞剎車(chē)套件 

WORK 19寸 GNOSISHS202 兩片鍛造輪轂