改造的這輛奧迪S3是2017款車(chē)型，掀開(kāi)機(jī)蓋，機(jī)艙內(nèi)的多數(shù)塑料飾板都已被碳纖維材質(zhì)所取代，功能方面的提高暫且不說(shuō)，至少這視線成果滿分。

可行見(jiàn)到奧迪S3的改造的碳纖維進(jìn)氣盒的里面是一顆"冬菇頭空濾",不但能夠提高進(jìn)氣量，碳纖維材質(zhì)的管路也對(duì)操控進(jìn)氣溫度具備必定幫助。

第一大的特點(diǎn)便是汽車(chē)主人對(duì)這輛奧迪S3能源發(fā)展了改造，汽車(chē)主人對(duì)啟動(dòng)機(jī)從新刷寫(xiě)了來(lái)源TTP的二階程序第一大功率達(dá)到380馬力，峰值扭矩為480牛米。比較原廠282馬力和380牛米提高明顯。

這輛改造奧迪S3機(jī)艙的左側(cè)安裝了機(jī)油透氣壺，其效用在于對(duì)曲軸箱內(nèi)的竄氣發(fā)展油氣分離，從而達(dá)到降低積碳，保證進(jìn)氣效能等成果。

汽車(chē)內(nèi)部并未發(fā)展太多改動(dòng)，不過(guò)加裝了一塊來(lái)源BLITZ的TOUCH BRAIN,可行經(jīng)過(guò)obd接口讀取諸如渦輪負(fù)擔(dān)、空燃比、進(jìn)氣溫度等參數(shù)。

汽車(chē)主人程小哚可謂是改造圈內(nèi)小有名氣的玩家了，她也坦言這臺(tái)S3在通過(guò)了這點(diǎn)改造后，行進(jìn)材質(zhì)觸感有了相當(dāng)大幅度的提高，底盤(pán)變得更扎實(shí)，能源輸出也更為干脆。