在囂張個(gè)性的時(shí)期里，車子已不但僅是一個(gè)交通用具，卻是更多地與人合一在一同，突顯出特異的品位與作風(fēng)，車子音響的改造也正好朝著追逐個(gè)性化車子裝扮的時(shí)髦轉(zhuǎn)變。今日，咱們推薦的是一款馬自達(dá)RX8的改造案例。

       走近一看，本來是一輛落地一會(huì)兒的馬自達(dá)RX8超跑。外型勁爆時(shí)髦，曲線很有一個(gè)性美，站在旁邊的汽車主人也是個(gè)很酷的年輕人。從他的口中得知，他很喜愛玩賽車，通常追求少許刺激前衛(wèi)事物，對音樂還不例外，以聽搖滾、迪斯科為主。

       此款馬自達(dá)是高端車，經(jīng)考量后，汽車主人打算不換主機(jī)，同一時(shí)間請求改造后的喇叭裝在原位，維持原車的品味。針對這樣的請求，技師們探討后設(shè)置出了一套方案。前聲場用意大利AD型號的AD6分體套裝一對，后聲場用德國喜力士169同軸一對，超低音用美國PP1DCX122 12英寸2只，喇叭的首尾功放用神韻的AT4.300四路，超低音用法國神韻的大功率功放，線材全套用法國神韻。

       一切安裝完結(jié)，調(diào)音也是一種很嚴(yán)峻的考驗(yàn)。讀入汽車主人喜歡的音樂調(diào)試，全個(gè)車廂四面強(qiáng)勁的音樂響起，有如置身在DISCO舞廳，身體不禁搖動(dòng)起來。值得一提的是：聲響雖大但感覺不刺耳，耳感很舒服。再試下高音和中音部分，音質(zhì)特別清楚，找不到半點(diǎn)的沙音。就這樣，一臺(tái)原本看著就很“酷”的馬自達(dá)超跑，再通過“先歌兄弟”精心的音響改造后，跑在街上十足成了公眾的核心。不便宜未必是發(fā)燒改造的標(biāo)記，但真實(shí)的發(fā)燒改造必定會(huì)很不便宜。汽車主人的“慷慨解囊”，不惜重金侍候耳朵，莫非這便是大家所講的“潮”嗎?