看似這臺(tái)奧迪S3的改動(dòng)其實(shí)不多，但本來(lái)把機(jī)動(dòng)車(chē)抬起來(lái)后實(shí)是卻卻非如許，底盤(pán)部分更換了大批的034改件。目的是為了提高奧迪S3控制功能。

起首這輛奧迪S3首尾減振器都更換了034的短彈簧,最重要的為了下降車(chē)身，阻尼感觸則與原廠很類(lèi)似。

防傾桿同樣也是034的產(chǎn)物，比原廠件粗了不少。更粗壯的防傾桿能夠更有用的抑制側(cè)傾，從而達(dá)到提高控制的目的。

這根黑色的是強(qiáng)化變速箱撐桿，可行提高慣例體系的全體剛性。MQB平臺(tái)的DQ250、DQ380、 DQ381以及DQ500等多款變速箱都有相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)物。

另外，這輛奧迪S3汽車(chē)主人還改造了強(qiáng)化元寶梁接連件(通俗稱(chēng)呼插板)目的與變速箱撐桿相同:提高傳動(dòng)部分的剛性。也許會(huì)有人問(wèn)莫非原廠的剛性就不夠嗎?本來(lái)原廠車(chē)在設(shè)置時(shí)須要兼顧舒適性或NVH等方面,但功能取向的改造車(chē)則常常會(huì)舍棄這點(diǎn)。

懸架部分的橫向連桿以及縱臂也更換為了034麾下產(chǎn)物，其目的也同樣在于提高控制性。