與其它幾款豐田C-HR改造車(chē)比較，這臺(tái)車(chē)改造的較為的低調(diào)含蓄了，只是這樣的小改動(dòng)看著恰到好處，反而讓人一個(gè)剛剛沒(méi)有問(wèn)題樣子，不會(huì)太夸張。

豐田CHR在全世界某些地域之是以遭到追棒, 最重要的歸功于設(shè)置，原廠的它就經(jīng)非常帥氣、勁爆, 差不多討好時(shí)下的年青人。而面前這臺(tái)改造車(chē)則最重要的抓住其勁爆的一面添鹽加醋。

豐田CHR車(chē)前位子可行見(jiàn)到幾個(gè)要點(diǎn)的浮動(dòng)，起首是車(chē)標(biāo)位子的裝扮件改用碳纖維材質(zhì);其次是前包圍左右兩側(cè)加裝了LED日行燈;最終是加裝了款式也不錯(cuò)的前鏟。

車(chē)身側(cè)方不但加入了側(cè)裙,還把防擦護(hù)板的材質(zhì)更換為碳纖維。

這臺(tái)CHR車(chē)尾改造的最重要的浮動(dòng)是更換了后包圍其余位置均與原廠維持絕對(duì)。

這套改造后包圍以勁爆為設(shè)置主調(diào)款式還可行接納,也比原廠更有檔次感

改造的六輻式METAL BULL輪圈的款式非常漂亮,規(guī)格多達(dá)22英寸與超薄的車(chē)胎搭配 ,帶來(lái)了強(qiáng)烈的視線沖撞感。

與輪圈搭配的是規(guī)格為245/30 R22的優(yōu)科豪馬車(chē)胎。稍感可惜的是，它的首尾剎車(chē)體系都保存了原廠的配置,在超大輪圈的映襯下顯得有點(diǎn)空蕩的感受。