第四代豐田Supra在改造款中，也有可以的體現(xiàn)。本次改造款是GR版的車型，其前包圍底部增添大小很大而且功能更強的前鏟，下降前臉的視線重心。

另外其前輪翼子板的后端更換上裝備導流槽的改件，這樣的改動最重要的是為了更好地疏導前輪拱里面紊亂的氣流，是給前輪剎車體系散熱。本來側裙改造成加了導流快，對車身空氣能源學帶來很大的提高。

車尾擾流版的款式雖然容易，便是向第四代豐田Supra致敬的細節(jié)，作為致敬的改造。尾燈內(nèi)構的四圓等設置也是向第四代Supra致敬的襲擊，磕碰感差不多顯著。

后包圍的設置也是相比夸張，多片大小較大的導流鰭片組合而成的分散器能迅速排走機動車快速行進低配發(fā)生的紊亂氣流，提高穩(wěn)固性。排氣尾管布置由原版的兩邊共兩出改為此刻的中置雙出，是MTC定制的。