GR Supra 3000GT該款改造款關(guān)于寬體方面的改變，還真的是十分有特點。以前輪寬體最初，和車身搭配盡管有些生硬，前端預(yù)留了缺口，和前唇組合在一同，起到很好下降風(fēng)阻的效用。

當(dāng)然在下降風(fēng)阻方面，也有前輪寬體的后端特意設(shè)置了倒暢通風(fēng)槽的原因。原版?zhèn)热贡幻媲暗倪@套碳纖維側(cè)裙取代，兩者的設(shè)置各有特點，但改造側(cè)裙往外拉伸的幅度很大，理論上是能夠很好阻擋側(cè)方氣流映入到車底。

后輪寬體和前輪寬體的效用是一樣，只是后端再設(shè)置上有顯著的差別，后輪寬體的前、后倒暢通風(fēng)口的設(shè)置根本相同，只是后端無采納倒流槽，通常是考量到氣流的流向難題。

值得一提的是，在車門后方/后輪寬體的前方加裝了一塊碳纖維倒流板，機動車行進的時刻，理論上能夠加速車身側(cè)方氣流的;流速，降低空氣阻力。