北汽新燃料EX3裝載了其自助研發(fā)的最新一代永磁同步電機(jī)，協(xié)同EMD3.0電控體系，可提供160kW的第一大功率和300N·m的第一大扭矩。百千米提速7.9秒，月同等于日前主流的2.0T石油機(jī)。EX3配合了單速變速器，旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)很有設(shè)置感，操作也愈加方便。況且它還具有能量回收功效，回收效能達(dá)到22%-25%，差不多于延伸了125km的續(xù)航路程，這是比亞迪元EV所不具有的。

　　比亞迪元EV裝載了一輛120kW的永磁同步電機(jī)，第一大扭矩280N·m，與北汽新燃料有必定的差距，同樣比亞迪元EV同樣為單獨(dú)變速器，采納慣例的排擋式檔把。在擋把四周也有駕馭形式抉擇按鈕。比亞迪元EV的工況續(xù)航為410千米，成績(jī)不差。但與北汽新燃料EX3的水準(zhǔn)比較仍是有必定的差距。同樣充滿電，起碼少跑2個(gè)事業(yè)日的城區(qū)通勤里程。