名爵HS起步時(shí)車前上揚(yáng)幅度其實(shí)不大，2250rpm彈射起步并未顯著打滑跡象，全體提速進(jìn)程較為流暢，起步轉(zhuǎn)速不低，根本能夠穩(wěn)固在2500rpm，初段的提速給駕馭員很強(qiáng)的信心，從靜止到活動(dòng)有較強(qiáng)的后傾感，提速感十分顯著，車胎抓地力也充足，橫踢提速較為線性，終歸測(cè)得百千米提速為8.9秒。

　　起亞智跑在起步時(shí)前懸的延伸在汽車內(nèi)部其實(shí)不顯著，運(yùn)用彈射起步時(shí)，啟動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)2秒后會(huì)有庇護(hù)景象。全個(gè)測(cè)試體現(xiàn)的能源水準(zhǔn)比較名爵HS來講仍是偏弱些，由于采納的是舒適取向的吊掛設(shè)定，在起步時(shí)前懸的延伸概況會(huì)相比顯著，由于扭矩輸出平緩，車胎的抓地力也已然充足，終歸測(cè)得百千米提速為10.4秒。