【鹽城車子網(wǎng) 新款汽車】眾所周知，克萊斯勒麾下的車型，假如是注重功能體現(xiàn)均會加以SRT的字樣，中間咱們相比熟悉的是大切諾基SRT8。既然一輛大小如許大的SUV，克萊斯勒的功能部門都不放過，把一輛6.4L HEMI V8啟動機塞進它的啟動機艙內(nèi)，那末定位是中大型奢華車的克萊斯勒300也當然沒有辦法脫離它們的“魔掌”。實質(zhì)上，上一代克萊斯勒300就曾經(jīng)有SRT8版本，那時它裝載了一輛6.1L HEMI V8啟動機，第一大功率425馬力，0-100km/h提速僅為4秒出頭。隨著最新一代克萊斯勒300的到市場，它的高功能版克斯萊勒300 SRT8(下文簡單稱呼：300 SRT8)曾經(jīng)浮出水面，并在2012洛杉磯車交會上發(fā)表。下方咱們來瞧瞧該款高功能中大型奢華車到底有甚么特別的位置。

全文總結(jié)：相關于克萊斯勒300C，300SRT在外貌和內(nèi)部裝飾上的提高沒有疑不過錦上添花，功能和控制上的提高才是它的要點。起首是功能方面，6.4LHEMI V8啟動機與5擋手自一體變速箱的搭配，讓它的功能有了脫胎換骨的提高，4秒左右的0-100km/h速成績讓它的功能曾經(jīng)可行跟超等超跑媲美。其次是控制方面，它的吊掛體系通過了強化料理，況且還帶有主動可調(diào)式避震體系Adaptive Damping Suspension，駕馭者可行依據(jù)要求在自動和活動兩種形式之中變換。

至于克萊斯勒能否會把它引入國家內(nèi)部市場，臨時還無準備的信息。只是咱信任可能性相當大，終歸國家內(nèi)部市場相當大，況且國家內(nèi)部客戶的買車要求也漸漸趨勢高檔化。