車子隔音產(chǎn)物開始是車子音響發(fā)燒友為了下降行進(jìn)進(jìn)程中汽車內(nèi)部的噪音，提高車子音響的音壓和音色，更好地享受車子音響帶來的樂趣而開發(fā)的，而隔音資料對隔音成果起了打算性的效用，沒有問題資料讓隔音更出色。每輛車子生產(chǎn)都會運(yùn)用金屬和塑料板料，在行進(jìn)進(jìn)程中發(fā)生共振，形成低頻噪音，減震板對此有個抑制效用。

Quantum noise如救世主般降臨，用他的創(chuàng)新從新定義了隔音，全世界首創(chuàng)地在高純度的丁基橡膠里加入了納米隔音資料，用納米技藝提升了丁基橡膠里的阻尼系數(shù)，加上純鋁層的優(yōu)秀延伸能力，大大提高了減震隔音成果，給世人帶來了十足不同的隔音體會。

美高量子系列與慣例的減震產(chǎn)物比較，不論是外在設(shè)置仍是內(nèi)在技藝含量皆是產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。不說廢話了，來瞧瞧它是怎么玩轉(zhuǎn)聲學(xué)原理吧。

1.菱形漫反射層：

“聲染色”難題一直產(chǎn)業(yè)疏忽的難題，而這悄悄會引起聲響信號的失真，發(fā)生主觀聽感上的厭惡情緒，慘重作用聽音成果。而菱形漫反射層可行巧妙地解決了這種難題。

2.純鋁高強(qiáng)延伸約束層：

有用的抑造車身鈑金的波動，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，第一大水平上抑制了鈑金對揚(yáng)聲器低頻的“污染”，讓得低頻的成果更佳。 

3.高純度丁基阻尼層：

丁基橡膠分子鏈上帶有好多甲基，其具備優(yōu)越的阻尼功能，將車子波動的能量轉(zhuǎn)化為熱能，有用的解決車子揚(yáng)聲器由于波動導(dǎo)致的“諧波失真”難題。讓汽車內(nèi)部的音樂愈加飽滿

4.納米資料丁基阻尼層：

quantumnoise的高比例丁基阻尼層源于加入了獨(dú)有的納米技藝，減振成果是慣例丁基阻尼層的一倍以上，讓你真實(shí)得到家庭用音響的產(chǎn)物體會