當前，mcchip-dkr為保時捷911 Turbo S開發(fā)了一款概括性三階進級套件。圖中這臺“名目樣本車型”也充分展現(xiàn)了套件的潛能。

mcchip-dkr改造保時捷911 Turbo S

平凡版本保時捷911 Turbo S裝載3.8升六缸引擎，第一大功率在560馬力之上，峰值扭矩700牛米，而在改造Stage 1套件以后，源于軟件方面的改良，其第一大功率可行被提高至600馬力，峰值扭矩820牛米，售價在3,499歐元。

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Stage 2的售價為10,285歐元，增添了Capristo活動排氣體系，第一大功率可行被提高至620馬力，峰值扭矩820牛米，極速可行超越322千米/小時，而平凡版的極速在318千米/小時。

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mcchip-dkr提供的Stage 3套件，提供有定制款的渦輪增壓器，可行將第一大功率提高至660馬力，峰值扭矩850牛米，售價在17,259歐元（包括渦輪增壓器的安裝費），同一時間能夠讓這部保時捷911 Turbo S的極速接著提高至328千米/小時。

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看法：仿若賽車的外貌涂裝，讓這部保時捷911 Turbo S的顏值倍增，而功能方面的提高，也將其天生的活動基因十足激起出去，為其后市場提供了很沒有問題改造案例。